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不用搖號(hào)上牌E150EV電動(dòng)汽車購買指南

時(shí)間:2014-03-07 09:11來源:搖號(hào)網(wǎng) 作者:m.rhmkk.cn 點(diǎn)擊:

  北京新能源汽車用戶“第一人”已接過E150EV的車鑰匙,或許有更多的消費(fèi)者在好奇如何在北京購買一輛E150EV電動(dòng)汽車,后續(xù)充電問題如何解決等等,小編近日去北京龐大夢(mèng)飛新能源汽車銷售有限公司(下稱龐大夢(mèng)飛)“踩點(diǎn)”,詳細(xì)了解整個(gè)新能源汽車購買流程。

  這家新能源汽車銷售公司由龐大集團(tuán)和北汽新能源汽車股份有限公司合作成立,位于朝陽區(qū)小紅門龐大奧特萊斯汽車園。一進(jìn)汽車園就可以看到一列北汽E150EV電動(dòng)汽車整齊停放在入口處。一旁的服務(wù)中心即可辦理新能源汽車試駕、租賃、購買相關(guān)手續(xù)。

  汽車園內(nèi)展示的E150EV

  實(shí)際購車價(jià)格13.98萬元

  據(jù)了解,龐大夢(mèng)飛代理的北汽新能源汽車E150EV售價(jià)為13.98萬元,包括交強(qiáng)險(xiǎn)、購置稅、上牌照的費(fèi)用在內(nèi)。這個(gè)價(jià)格即為消費(fèi)者購車的實(shí)際價(jià)格,已抵扣中央和地方補(bǔ)貼。龐大夢(mèng)飛可以為消費(fèi)者提供銀行按揭、融資租賃、信用卡分期等多套金融解決方案,緩解消費(fèi)者一次性購買的資金壓力。目前該款車配置統(tǒng)一,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

  購車之前,消費(fèi)者還可以免費(fèi)體驗(yàn)E150EV試乘試駕,通過電話或到店預(yù)約試乘試駕。試乘試駕中心就在汽車園內(nèi)。

  E150EV銷售服務(wù)中心

  三種充電解決方案

  在解決充電問題上,龐大提供充電設(shè)備并負(fù)責(zé)安裝,客戶需支付1000元費(fèi)用。目前針對(duì)客戶不同的充電條件龐大也提供了相應(yīng)的解決解決方案。根據(jù)安裝環(huán)境不同所花費(fèi)的時(shí)間也不一致,最快在半天內(nèi)可裝完充電樁。

  一、客戶有停車位,只要有普通家用電源接電口就能安裝充電樁。

  二、如果客戶住宅區(qū)沒有停車位,可與附近的商業(yè)店鋪進(jìn)行協(xié)商,租下晚上的停位車來建立充電樁充電。為了打消客戶不愿在外充電的顧慮,龐大承諾車輛因在外充電丟失全部由公司負(fù)責(zé)。

  三、如果客戶住宅區(qū)附近實(shí)在無法安裝充電樁,龐大將利用在北京60余家4S店建立充電網(wǎng)點(diǎn),客戶可駕車就近充電。龐大將安排擺渡車在客戶住所和充電點(diǎn)之間進(jìn)行往返接送,

  電池5年或10萬公里質(zhì)保

  在車輛保修方面,龐大對(duì)車輛提供不低于3年或6萬公里的質(zhì)保,對(duì)動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或1 0萬公里的質(zhì)保。為解決電動(dòng)汽車無法長(zhǎng)途出行的問題,龐大對(duì)目前在公司預(yù)定、購買、長(zhǎng)期租賃的客戶,每年提供為期10天的免費(fèi)傳統(tǒng)車代步。目前市面上同等車型的租車費(fèi)用約為200元/天。如果按五年計(jì)算,這一項(xiàng)服務(wù)客戶便可得到10000元的實(shí)惠。

  租賃價(jià)每月3000元

  除了購買,消費(fèi)者也可采用租賃方式來體驗(yàn)新能源汽車出行方案。E150EV的月租價(jià)格為3000元,月租費(fèi)用也包括了充電設(shè)備的安裝。在租期結(jié)束后,充電樁也將被“回收”。另外 ,分時(shí)租賃將于3月下旬推出。

  車型參數(shù)

  編輯小結(jié):消費(fèi)者對(duì)于購買新能源汽車最大的顧慮在于安全性、行駛里程短和充電不便的問題上。實(shí)際上E150EV作為電動(dòng)出租車已在北京一些遠(yuǎn)郊區(qū)縣運(yùn)營,安全性和穩(wěn)定性得到完善。160km的行駛里程在市內(nèi)出行較為富余,龐大夢(mèng)飛提供的代步車服務(wù)也在一定程度上解決了長(zhǎng)途出行的問題。首批新能源汽車個(gè)人搖號(hào)已全部分配到指標(biāo),在牌照優(yōu)惠下,選擇一輛電動(dòng)汽車還是不錯(cuò)的,使用成本也低。北汽新能源作為北京的屬地企業(yè),在現(xiàn)車供應(yīng)、售后上都更有利。如此一來,E150EV還是值得一試。

(責(zé)任編輯:編輯J1)
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