北京的新能源汽車政策和國家的大政方針是一致的。2月8日，面對外界質(zhì)疑，北京市新能源汽車發(fā)展促進中心副主任陳貴如在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時這樣說。 北京市新能源汽車發(fā)展促進中心是北京市科學技術(shù)委員會(以下簡稱北京市科委)為推進北京新能源汽車的...

1月16日，在廣東省人大深圳代表團媒體開放日活動中，深圳市市長許勤答記者問時，明確表示深圳目前仍只依靠包括提高停車費用等經(jīng)濟手段治理擁堵，堅持車輛不限行不限購。此言一出，立即引起社會的追捧。 城市交通擁堵問題是近年來我國一線城市面臨的突出問題...

2014年開年不久，中國新能源汽車市場的熱度就不斷升溫。在特斯拉布局中國市場之際，寶馬的純電動車I3已實現(xiàn)了中國、歐洲等地同步上市。 與外資車企巨頭憑高端電動車開疆辟土相比，近日獲得的一份新能源汽車銷量匯總數(shù)據(jù)顯示，2013年我國自主品牌車企的新能源...

今年底，6號線二期、7號線、14號線東段(金臺路-善各莊)、15號線一期西段(清華東路-望京西)4條新線將開通運營，本市將形成527公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，日均客運量達到1000萬人次。昨天，北京晨報記者從2014年全市交通工作會議上了解到，低排放區(qū)擁堵費方案將于今...

為緩解交通擁堵，北京市政協(xié)委員、中國石化北京化工研究院高級工程師朱良建議，可在車輛上安裝電子標簽，記錄機動車的行駛裡程，按擁堵路段和高峰時段的行駛裡程來限行。此外，可按家庭擁有車輛的數(shù)量征收道路擁堵費。 電子標簽可記錄行駛裡程 目前執(zhí)行的限...