廣州通過的新規(guī)規(guī)定,買新能源車最高可獲12萬元補(bǔ)貼,新建建筑至少18%停車位預(yù)留充電口

　　關(guān)注廣州市政府常務(wù)會(huì)議

　　期盼已久的廣州市新能源汽車補(bǔ)貼辦法出臺(tái),14屆138次市政府常務(wù)會(huì)議昨日審議通過了《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)和《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政資金管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》),決定按照地方與中央1:1的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼,消費(fèi)者購買新能源小汽車最高可獲12萬元補(bǔ)貼。此外,規(guī)定新建建筑按照不低于18%的停車位比例預(yù)留充電設(shè)施接口。

　　鑒定新能源車

　　要看是否列入國家目錄

　　據(jù)悉,廣州市作為國家新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市,在試點(diǎn)期間(2013年—2015年)需推廣應(yīng)用新能源汽車1萬輛。市發(fā)改委總經(jīng)濟(jì)師周青峰告訴記者,國家對(duì)新能源汽車有明確而詳細(xì)的界定,主要包括純電動(dòng)、燃料電池和插電式混合動(dòng)力,“列入國家目錄的才算新能源汽車,目前廣州有新能源汽車4000多輛。”

　　根據(jù)《暫行辦法》,市財(cái)政補(bǔ)貼分為車輛購置補(bǔ)貼及充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼。對(duì)于車輛購置補(bǔ)貼,根據(jù)國家和省要求,按照地方與中央補(bǔ)貼1 1,且不退坡的原則實(shí)施。據(jù)悉,2013年國家出臺(tái)的新能源汽車補(bǔ)貼最新標(biāo)準(zhǔn)為3.5萬元～6萬元,乘用車以純電行駛里程(R)為標(biāo)準(zhǔn),插電式混合動(dòng)力乘用車(含增程式)R 50每車補(bǔ)貼3.5萬元,純電動(dòng)乘用車80 R<150每車3.5萬元、150 R<250每車5萬元、R 250每車6萬元,如按廣州市1 1的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),普通消費(fèi)者購買家用小汽車最高可獲得12萬元補(bǔ)貼。

　　去年購買的新能源車

　　可追溯補(bǔ)貼

　　根據(jù)《管理辦法》,新能源汽車享受補(bǔ)貼的時(shí)間為2013年1月1日至2015年12月31日,也就是說,已經(jīng)購買了列入國家目錄,但未享受補(bǔ)貼的新能源車可以追溯享受補(bǔ)貼。“首先要搞清楚原來購車是不是已經(jīng)享受了補(bǔ)貼,我們?cè)谘a(bǔ)貼方面就只能補(bǔ)貼一次。如果廠家還是按照市場價(jià)格銷售給個(gè)人,那么就可以跟銷售商核實(shí),核實(shí)完之后我們財(cái)政就可以向銷售商發(fā)放補(bǔ)貼,然后再給到個(gè)人�，F(xiàn)在已經(jīng)是2014年10月,試點(diǎn)期從2013年開始,但補(bǔ)貼可以追溯。”市財(cái)政局巡視員吳國偉說。

　　除了價(jià)格外,充電設(shè)施建設(shè)是新能源汽車推廣應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié),《管理辦法》提出鼓勵(lì)有實(shí)力的企業(yè)參與投資建設(shè)充電設(shè)施,要求電網(wǎng)企業(yè)做好配電支持。對(duì)新建建筑,規(guī)定要按照不低于18%的停車位比例預(yù)留充電設(shè)施接口。按國家有關(guān)政策,對(duì)充電設(shè)施服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理。

　　將參照北京上海補(bǔ)貼充電設(shè)施建設(shè)

　　《暫行辦法》同時(shí)明確,為防止對(duì)個(gè)別低價(jià)車型過度補(bǔ)貼,對(duì)乘用車明確了車價(jià)60%的補(bǔ)貼上限。對(duì)于充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼,根據(jù)試點(diǎn)情況,綜合參照北京、上海、杭州等地補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),提出對(duì)于充電設(shè)施建設(shè)原則上可給予投資額(不含土地費(fèi)用)30%的補(bǔ)貼。

　　此外,《暫行辦法》還明確對(duì)車輛通行、牌照辦理給予便利和優(yōu)先。一是研究制定準(zhǔn)許符合條件的純電動(dòng)快遞物流貨車在市區(qū)通行的具體措施;二是對(duì)于因重污染天氣需啟動(dòng)限行預(yù)案時(shí),新能源汽車不受限;三是對(duì)車輛上牌提供“綠色通道”(不搖號(hào))。