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城市化進(jìn)程加快導(dǎo)致汽車(chē)搖號(hào)政策出臺(tái)

時(shí)間:2014-03-04 08:51來(lái)源:搖號(hào)網(wǎng) 作者:m.rhmkk.cn 點(diǎn)擊:

  買(mǎi)房限購(gòu)限貸,開(kāi)車(chē)限行限號(hào),坐地鐵限流限入……如今,老百姓在生活中,不得不面對(duì)諸多的“限象”。值得一提的是,這種種“限象”已經(jīng)由北上廣等特大城市傳染到一些二線城市,由住、行傳遞到更多領(lǐng)域,并且由大念“限字訣”上升到玩起“費(fèi)字訣”。昨日,這些“限象”成為參加兩會(huì)的代表委員關(guān)注的話(huà)題。

  ■ 限象

  一“限”不能包治百病

  道路擁堵不堪、住房供不應(yīng)求、公共交通難堪重負(fù)——近年來(lái),我國(guó)城市化進(jìn)程加速,大量人口涌入城市,在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮的同時(shí)也帶來(lái)各種煩惱。怎么辦?于是,限行、限號(hào)、限購(gòu)、限貸、限流……“限字訣”在各地輪番出臺(tái)。然而,問(wèn)題解決了嗎?

  “限”之后問(wèn)題依舊

  一項(xiàng)由北京市交通委發(fā)布的交通運(yùn)行報(bào)告顯示,2013年北京全路網(wǎng)工作日平均每天堵車(chē)1小時(shí)55分鐘,比2012年每天多堵25分鐘。這意味著,實(shí)施交通限行政策已3年的北京,擁堵形勢(shì)不僅沒(méi)有明顯改善,反而進(jìn)一步嚴(yán)峻。“以搖號(hào)限購(gòu)等方式控制機(jī)動(dòng)車(chē)總規(guī)模上升,充其量不過(guò)是推遲交通系統(tǒng)‘堵死’狀態(tài)到來(lái)的時(shí)點(diǎn);中心區(qū)大幅提高停車(chē)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),也只能起一點(diǎn)有限的緩解作用。”全國(guó)政協(xié)委員、財(cái)政部財(cái)科所所長(zhǎng)賈康說(shuō)。

  除了限行,還有限購(gòu)。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì),自2010年以來(lái),作為一系列房地產(chǎn)調(diào)控政策的重要一環(huán),限購(gòu)、限貸、提高房貸首付比例等具體措施已先后在40多個(gè)城市出臺(tái)并實(shí)施。然而,客觀現(xiàn)實(shí)卻是,去年70個(gè)大中城市住宅銷(xiāo)售價(jià)格除溫州外69個(gè)同比上漲,最高漲幅達(dá)到21.9%。這其中,為數(shù)不少的城市,房?jī)r(jià)相比3年前各地集中出臺(tái)限購(gòu)政策之時(shí),已幾近翻番。

  防范由“限”變“費(fèi)”

  在“限令”不斷出臺(tái)的同時(shí),一個(gè)新的動(dòng)向也已引起人們的關(guān)注:一些城市的管理思路,正從念“限字訣”向“費(fèi)字訣”演變。去年秋天,一則關(guān)于“北京、上海正在研究征收擁堵費(fèi)”的消息,引起了兩座“大堵市”市民的普遍關(guān)注和擔(dān)憂(yōu)。“不能一出現(xiàn)問(wèn)題,就讓市民埋單。”有網(wǎng)友說(shuō)。“對(duì)市場(chǎng)主體來(lái)說(shuō),法無(wú)禁止即可為,對(duì)政府部門(mén)來(lái)說(shuō),法無(wú)授權(quán)不可為。設(shè)限、收費(fèi)這樣的城市管理方式,顯然與當(dāng)前我國(guó)簡(jiǎn)政放權(quán)、推行權(quán)力清單制度、加快政府職能轉(zhuǎn)變的要求相距甚遠(yuǎn)。”全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)家行政學(xué)院原副院長(zhǎng)周文彰說(shuō)。

  (據(jù)新華社電)

  ■ 懶政

  “限令依賴(lài)癥”病根是懶政思維

  限令輪番出臺(tái),效果依然不彰,究其原因,不是因?yàn)橄薜眠不夠,而是因?yàn)槌鞘泄芾碚哌^(guò)于依賴(lài)“限”,沒(méi)有從更多的方面找辦法。不是認(rèn)認(rèn)真真找根源,而是頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳;不是從公共服務(wù)上轉(zhuǎn)變思路找差距,而是簡(jiǎn)單地限制市民的種種需求,這實(shí)際上是懶政、庸政的表現(xiàn)。

  古時(shí)有一個(gè)外科郎中,士兵中箭后他只管剪去露在外面的箭桿,至于肉里的箭頭,他說(shuō)那是內(nèi)科大夫的事,與他無(wú)關(guān)。這種剪箭療傷的邏輯,其實(shí)就是典型的懶政思維。今天許多大城市因車(chē)多、人多、霧霾多,患上了大城市病,如果僅靠各種限制來(lái)解決問(wèn)題,與那個(gè)只管箭桿不管箭頭的外科郎中又有何異?到時(shí)大城市病沒(méi)治好,還埋下了病根兒。

  黨的十八屆三中全會(huì)提出,要提高國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平,這也給懶政思維敲響了警鐘,那種只圖自己部門(mén)省事,不顧群眾是否方便的管理思路,該歇歇了。

  曾幾何時(shí),中國(guó)百姓買(mǎi)衣帽、買(mǎi)糧油、買(mǎi)電視都需要憑票,這也是一種“限”。但隨著改革開(kāi)放,物質(zhì)生活極大豐富,票證時(shí)代終于一去不復(fù)返?梢(jiàn),目前的各種問(wèn)題,并非無(wú)從解決。

  城市管理者應(yīng)摒棄懶政思維,提高自身執(zhí)政水平和執(zhí)政能力,既要勤政,更要善政,從改革中要路子,從發(fā)展中找鑰匙,才能多為百姓做實(shí)事。

(責(zé)任編輯:編輯J1)
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