最近關(guān)于汽車搖號(hào)的新聞是層出不窮，許多人都關(guān)注這方面的信息，最近北京又出臺(tái)了購(gòu)車搖號(hào)新政牽動(dòng)了許多人的新，在昨天《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實(shí)施細(xì)則》日前發(fā)布，并將于2014年1月1日起實(shí)施。根據(jù)新規(guī)定，北京機(jī)動(dòng)車搖號(hào)周期變?yōu)殡p數(shù)月的26日，機(jī)動(dòng)車年度配置指標(biāo)總量由24萬個(gè)減至15萬個(gè)，并且會(huì)提高“久搖不中”者中簽率。并且新增新能源汽車搖號(hào)池。下面我們來了解一下這次北京搖號(hào)新政的一些操作情況。

　　1.久搖不中者提高中簽率怎么操作?

　　具體辦法是：累計(jì)參加搖號(hào)24次(含)以內(nèi)未中簽的，中簽率為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率

　　(第一檔);累計(jì)參加搖號(hào)25次至36次未中簽的，中簽率自動(dòng)升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的2倍

　　(第二檔);累計(jì)參加搖號(hào)37次至48次未中簽的，中簽率自動(dòng)升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的3倍

　　(第三檔)，以此類推。

　　對(duì)此，北京市交通委委員容軍介紹說，如果用更加形象的方式形容階梯中簽率，就相當(dāng)于第二檔和第三檔的申請(qǐng)人在搖號(hào)時(shí)有2個(gè)和3個(gè)簽，而第一檔的申請(qǐng)人只有1個(gè)簽。“原先可能會(huì)是全家搖號(hào)齊上陣，這樣會(huì)增加中簽率，新的階梯中簽率的道理和這個(gè)形式相似。”雖然政策的改變有利了那些早參與搖號(hào)的人群，但是對(duì)于手拿駕照、名下無車的市民來說，卻可能仍面臨“搖號(hào)要趁早”的窘境。

　　2.新能源汽車單獨(dú)搖號(hào)怎么搖?

　　近年來特斯拉等國(guó)外品牌純電動(dòng)汽車風(fēng)靡全球，而在未來四年，北京也將在60萬輛新增小客車中，設(shè)置17萬輛示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)。北京交通部門表示，新能源車指標(biāo)個(gè)人申請(qǐng)條件與申請(qǐng)普通小客車指標(biāo)的條件一致。若申請(qǐng)數(shù)量少于當(dāng)期示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)配額，直接配置。若申請(qǐng)數(shù)量超過當(dāng)期示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)配額，搖號(hào)配置。這就意味著，如果新能源車搖號(hào)初期購(gòu)買人數(shù)有限，購(gòu)車申請(qǐng)者將不需要搖號(hào)，而是直接購(gòu)買。但結(jié)合北京充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)度計(jì)劃，17萬個(gè)示范應(yīng)用新能源車指標(biāo)并不會(huì)平均分配到今后四年中，而是按2萬、3萬、6萬、6萬漸進(jìn)式配置。

　　3.父親中簽、兒子買車違規(guī)嗎?

　　為了防范并打擊少數(shù)企業(yè)和個(gè)人通過非法轉(zhuǎn)讓指標(biāo)不當(dāng)獲利的行為，此次調(diào)控政策明確規(guī)定：指標(biāo)確認(rèn)通知書只能由指標(biāo)所有人本人使用，對(duì)于買賣、變相買賣、出租或者出借小客車配置指標(biāo)確認(rèn)通知書或小客車更新指標(biāo)確認(rèn)通知書的，由指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)收回已取得的配置或更新指標(biāo)、三年內(nèi)不受理該申請(qǐng)人提出的指標(biāo)申請(qǐng)。

　　但是新規(guī)定將主要面向因非法出租、轉(zhuǎn)讓指標(biāo)而獲利的對(duì)象。對(duì)于家庭中“父親中簽、兒子買車”的行為，交通部門并未明確表示是否違規(guī)。

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