昨日，蛇年最后一輪中小客車增量指標競價和搖號活動在同一天內舉行完畢，其中競價環(huán)節(jié)個人指標成交均價為12500多元，比上月有600元幅度上漲;而搖號環(huán)節(jié)，估計個人普通車指標中簽率將在3%以下，節(jié)能車只有140個個人指標和12個單位指標搖出，再度遇冷。

　　成交均價或持續(xù)漲數(shù)月

　　本期競價指標共4167個，全部叫價成功。昨日第一次均價播報為：個人增量指標平均價為10859元，單位增量指標平均價為11146元;中午第二次播報個人增量指標平均價為11013元，單位增量指標平均價為11501元。最終個人競價結果：最低成交價為11500元，平均成交價12541元，最低成交價的報價人數(shù)405人，最低成交價的成交人數(shù)330人，最后一名買受人出價時間為14時08分21.040秒。單位競價結果：最低成交價為10000元，平均成交價12601元，最低成交價的報價個數(shù)27個，最低成交價的成交個數(shù)16個，最后一名買受人出價時間為9時38分43.213秒。

　　相比上個月，個人最低成交價上漲了800元，平均成交價上漲了600元;單位最低成交價持平都為萬元底價，而平均成交價則有300元的跌幅。在經歷了前兩個月競價低谷后，“杠桿作用”吸引了大批市民轉投競價，使得價格開始逐步回升，預計未來幾個月，競價成交價都會有千元左右的漲幅。

　　節(jié)能車指標再遇滑鐵盧

　　昨日的搖號環(huán)節(jié)中，普通車指標共計5794個全部搖出，爭搶一如既往地激烈。但節(jié)能車指標僅僅搖出152個，不足一千個指標的兩成。

　　普通車環(huán)節(jié)，由于本次競價指標全部叫價成功，無法推算參與人數(shù)，也就不能計算普通車的中簽率，但從過往來看，備受矚目的個人普通車環(huán)節(jié)中簽率基本每月都有0.1%的跌幅，而上月這一指標的中簽率為2.6%。而節(jié)能車指標本月共配置1000個，其中單位指標120個、個人指標880個，昨日只有12個單位指標和140個個人指標成功搖出，剩余848個指標，將滾入今年2月份的普通車搖號指標中去，即單位普通車指標708個，個人普通車指標5140個。