11月廣州市中小客車(chē)搖號(hào)活動(dòng)26日舉行，個(gè)人普通車(chē)搖號(hào)39人爭(zhēng)一個(gè)指標(biāo)。與今年個(gè)人普通車(chē)搖號(hào)10多人爭(zhēng)一個(gè)指標(biāo)，到今年8月以來(lái)30多人爭(zhēng)一個(gè)指標(biāo)，個(gè)人普通車(chē)搖號(hào)已經(jīng)越來(lái)越難中簽。以此趨勢(shì)，下個(gè)月的個(gè)人普通車(chē)搖號(hào)比例有可能破“40：1”。

　　本次5091個(gè)個(gè)人普通車(chē)指標(biāo)、712個(gè)單位普通車(chē)指標(biāo)、128個(gè)個(gè)人節(jié)能車(chē)指標(biāo)以及5個(gè)單位節(jié)能車(chē)指標(biāo)全部搖出，共產(chǎn)生5936個(gè)中小客車(chē)增量指標(biāo)。

　　個(gè)人普通車(chē)方面，參加個(gè)人普通車(chē)指標(biāo)搖號(hào)的共有199318個(gè)有效編碼，產(chǎn)生5091個(gè)指標(biāo)，也就是說(shuō)搖號(hào)比例為39.15：1，相當(dāng)于39人爭(zhēng)一個(gè)指標(biāo)，而在上月是38個(gè)人爭(zhēng)一個(gè)指標(biāo)，本月參與搖號(hào)的人數(shù)繼續(xù)走高。

　　事實(shí)上，在今年4月份之前，個(gè)人普通車(chē)搖號(hào)比例一直在10多個(gè)爭(zhēng)一個(gè)指標(biāo)。隨著4月份召開(kāi)限外聽(tīng)證會(huì)之后，吸引更多市民參加搖號(hào)和競(jìng)價(jià)，4月份個(gè)人普通車(chē)搖號(hào)比例已達(dá)20個(gè)爭(zhēng)一個(gè)指標(biāo)。7月份，新限牌管理辦法開(kāi)始實(shí)施，一方面放松了在10年內(nèi)可以隨便換車(chē)，另一方面也放寬申請(qǐng)指標(biāo)的門(mén)檻，吸引大量市民。在8月份，個(gè)人普通車(chē)搖號(hào)首度破“30”，達(dá)到33：1。之后比例一路上升，直至上月廣州市長(zhǎng)陳建華表示限外令不會(huì)輕易出臺(tái)，更刺激原想競(jìng)價(jià)的市民轉(zhuǎn)向搖號(hào)。在當(dāng)月，個(gè)人普通車(chē)比例即升至38：1。由此趨勢(shì)看，如無(wú)意外，12月份個(gè)人普通車(chē)搖號(hào)可能破“40”。