拍賣已經(jīng)爬上懸崖，搖號卻還在谷底。在昨日廣州市交委公布了11月車牌配置結(jié)果后，用這句話做總結(jié)再合適不過。11月結(jié)果顯示，個人車牌拍賣均價已經(jīng)從最高峰的3萬跌至1.1萬，其中還有三分之一拍賣報名者沒有報價，而個人搖號中簽率卻接連打破新低，11月已經(jīng)跌至2.5%，比上個月2.8%再降0 .3%。

　　每個月約三分之一報名者未參拍

　　盡管11月拍賣結(jié)果有274張車牌無人要，但是昨日公布的結(jié)果顯示，11月車牌拍賣數(shù)量為5139張，而有效申請人數(shù)為7253(個人加單位，下同)，即實際申請人數(shù)比車牌數(shù)量要多，而最終只成交了4 7 7 4張，這也意味著7253名有效申請人中，只有4774人提出有效報價并繳納了拍賣金，高達2479人要么報名了但是沒有參拍、要么拍中了車牌卻沒有實際付款。

　　進一步對比南都記者發(fā)現(xiàn)，11月車牌拍賣當天公布的總成交數(shù)量4865張，而昨日公布的配置成功數(shù)量為4774張，中間差額即11月單位和個人拍中車牌但棄號的人數(shù)，具體數(shù)據(jù)為91人，由此南都記者也計算出，11月有2388人報名了但沒有參拍，占總報名人數(shù)約32%。對比歷史數(shù)據(jù)，10月這一比例為25%，9月為29%，大體穩(wěn)定在30%左右，這也意味著，目前每個月車牌拍賣報名總?cè)藬?shù)中有近三分之一沒有真正參與報價。盡管此前廣州市交委已經(jīng)辟謠稱車牌拍賣中不存在專門抬價的“水軍”，但是在均價已經(jīng)低至1.1萬元左右、距離底價僅一步之遙的情況下，仍有高達三分之一的報名者不實際參與拍賣報價，這一現(xiàn)象仍令人費解。

　　在拍賣總收入方面，由于個人和單位車牌均價大幅下降，11月車牌拍賣總收入已經(jīng)低至5708萬，此前單月動輒過億的情形已經(jīng)不復出現(xiàn)。

　　個人搖號中簽率再破新低 跌至2 .5%

　　搖號方面，11月個人普通車搖號分配的車牌5091張，而有效申請人數(shù)為199318人，折合中簽率為2.5%，創(chuàng)下新低。自今年3月份廣州市交委公布限外草案以來，個人普通車搖號中簽率就一路狂降，3月份還是5 .2%，連跌8個月之后到了現(xiàn)在的2.5%，除了8月份在3.1%的位置止跌了一次，其余時間基本毫無抵抗。

　　據(jù)南都記者觀察，導致這一現(xiàn)象的原因主要有兩點：一是限外讓過去可以去佛山、東莞上牌的市民不得不加入搖號大軍，同時今年7月修訂后的限牌規(guī)則放松申請門檻，使得搖號申請人增加;二是每個月的搖號車牌數(shù)量并沒有增加，仍維持在原水平，最終使得搖號競爭越發(fā)激烈，中簽率越來越低。

　　在搖號中簽率連創(chuàng)新低的局面下，目前最受關(guān)注的問題已經(jīng)不是還會不會跌，而是跌到哪里才是底?目前車輛保有量才250萬左右的廣州，是否真的會向保有量520萬的北京一樣搖號中簽率低至1%左右?

　　和中簽率創(chuàng)新低的結(jié)果相比，11月節(jié)能車的車牌申請依舊冷淡，880張個人節(jié)能車牌只有128人申請，120張單位節(jié)能車只有5人申請，這些沒人要的節(jié)能車牌將轉(zhuǎn)變成普通車牌滾入下個月的搖號池。

　　數(shù)字

　　11月車牌拍賣數(shù)量為5139張

　　有效申請人數(shù)為7253

　　當天公布的總成交數(shù)量4865張

　　拍中車牌卻棄號的91人

　　最終成交4774張

　　2388人報名但沒有參拍