在限牌、限行傳聞中，越來(lái)越多的人出現(xiàn)非理性?xún)A向

　　業(yè)內(nèi)人士告誡，千萬(wàn)別“暈乎乎”消費(fèi)

　　假如真的限牌，買(mǎi)車(chē)難度也不會(huì)大，而且價(jià)格也會(huì)大幅回落

　　限牌傳聞，一波接一波

　　自從廣州限牌以來(lái)，誰(shuí)將成為下一個(gè)限牌城市一直是人們關(guān)心的話題，而天津的突然限牌，更讓杭州人感到緊張。2013年一整年，無(wú)數(shù)次的限牌傳聞，把消費(fèi)者折騰得失去了理性。

　　2014年開(kāi)年，“限牌”傳聞更是一浪高過(guò)一浪。1月27日，家住采荷的鄧女士得到消息說(shuō)杭州2月1日要限牌，于是沖進(jìn)汽車(chē)城二手車(chē)市場(chǎng)，花了兩萬(wàn)多元買(mǎi)了一輛車(chē)齡十余年的二手車(chē)。她也不提車(chē)，因家里沒(méi)地方暫存二手車(chē)，說(shuō)白了，就是為囤個(gè)車(chē)牌。春節(jié)后，關(guān)于杭州要限牌的傳言更加有板有眼，有人說(shuō)，公安方面?zhèn)鞒?月1日開(kāi)始限牌;也有人說(shuō)，車(chē)管所那邊更有說(shuō)法是杭州主城區(qū)車(chē)容量已接近限值，限牌和限行措施要同時(shí)推出。另一方面，杭州幾個(gè)上牌點(diǎn)在春節(jié)后推出“168”、“688”、“988”等靚號(hào)，更是給車(chē)市再加了一把火，“車(chē)管所把所有的好牌都拿出來(lái)了，看來(lái)杭州真的快要限牌了。”這樣的猜測(cè)在民間迅速傳播。車(chē)管部門(mén)解釋說(shuō)，號(hào)牌都是按照常規(guī)發(fā)完一批放出一批，與限牌并無(wú)直接關(guān)聯(lián)，但購(gòu)車(chē)族根本不理會(huì)。

　　真的要限牌了嗎?近日，杭州市治堵辦相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)明確表示：此事根本還沒(méi)提上議事日程，更不可能有3月1日這樣的節(jié)點(diǎn)。錯(cuò)峰限行升級(jí)確實(shí)在研究中，杭州市政府報(bào)告里也提到了，但什么時(shí)候推出、怎么推出，如何做到科學(xué)實(shí)施，現(xiàn)在都還沒(méi)有最終的說(shuō)法。

　　車(chē)價(jià)，淡季強(qiáng)勢(shì)回升

　　有人說(shuō)，“謊言說(shuō)百遍就會(huì)變成真理”，而將“杭州即將限購(gòu)”的傳聞?wù)f了一百遍的正是各大車(chē)商。節(jié)后，各大車(chē)商頻頻發(fā)消息：“杭州即將限牌，連展車(chē)都賣(mài)空了”、“杭州限牌，我們?yōu)樾』锇閭冮_(kāi)辟綠色通道等你來(lái)”……傳了無(wú)數(shù)次的限牌傳聞再次發(fā)威，節(jié)后這些天來(lái)4S店簡(jiǎn)直成了菜場(chǎng)一樣，工作人員忙得不亦樂(lè)乎。

　　春節(jié)后，本是車(chē)市的傳統(tǒng)淡季，往年杭城都會(huì)出現(xiàn)各種“跳樓價(jià)”、“甩賣(mài)價(jià)”，但今年恰恰相反，車(chē)價(jià)強(qiáng)勢(shì)回升。記者了解到，一大批主流的經(jīng)濟(jì)型車(chē)和中高級(jí)車(chē)價(jià)格漲聲一片：“朗動(dòng)，春節(jié)前優(yōu)惠4000元，現(xiàn)在只優(yōu)惠1000元;悅動(dòng)，春節(jié)前優(yōu)惠1.3萬(wàn)元，現(xiàn)在只優(yōu)惠5000元;第八代索納塔，春節(jié)前優(yōu)惠3.2萬(wàn)—3.5萬(wàn)元，現(xiàn)在僅優(yōu)惠2萬(wàn)—2.5萬(wàn)元;科魯茲的讓利空間從2萬(wàn)元減少到1.6萬(wàn)元;別克英朗從優(yōu)惠2.5萬(wàn)元減少為2.3萬(wàn)元;昂克拉也相比之前的優(yōu)惠1.5萬(wàn)元回漲了3000元……”專(zhuān)做本地汽車(chē)團(tuán)購(gòu)的浙江車(chē)市網(wǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者，除了北京現(xiàn)代和上海通用雪佛蘭外，一汽大眾、上海大眾東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安福特等主流車(chē)型節(jié)后車(chē)價(jià)全面回調(diào)。此外，奔馳、寶馬、奧迪等豪華車(chē)節(jié)后也有一定程度的回漲，例如寶馬118運(yùn)動(dòng)版，節(jié)前最低可下25個(gè)點(diǎn)，現(xiàn)在各大寶馬4S店給的是20個(gè)點(diǎn)。

　　買(mǎi)車(chē)，是剛需嗎?

　　你得仔細(xì)算算用車(chē)的成本

　　其實(shí)，很多人都知道，限牌、漲價(jià)，就是一個(gè)連環(huán)套，但卻擋不住越來(lái)越多的待購(gòu)族紛紛往里鉆。家住下城區(qū)一老小區(qū)的劉女士有關(guān)買(mǎi)車(chē)的糾結(jié)從去年一直延續(xù)到了今年。家里已有一輛車(chē)，到底要不要入手第二輛車(chē)?一邊是，關(guān)于杭州汽車(chē)“限牌”的傳言越來(lái)越多;另一邊是，養(yǎng)車(chē)、停車(chē)都是問(wèn)題。關(guān)鍵是自己走路五分鐘就到單位，難道真要為限牌而買(mǎi)輛車(chē)放著?為此，一位業(yè)內(nèi)人士告誡，即使真的限牌，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，多花些時(shí)間成本也能順利上到車(chē)牌，如果近期車(chē)價(jià)上漲太高，完全沒(méi)有必要去盲目追漲!

　　要不要去搶車(chē)?對(duì)這個(gè)問(wèn)題，首先，你要搞清楚：買(mǎi)車(chē)是剛需嗎?你知道一輛車(chē)一年的開(kāi)銷(xiāo)嗎?以一輛排量為2.0L的中級(jí)車(chē)為例，按一年行駛1000公里計(jì)，光油費(fèi)就近萬(wàn)元;加上保養(yǎng)費(fèi)用1000元、保險(xiǎn)4000元、一年固定停車(chē)費(fèi)至少上千元;還有臨時(shí)停車(chē)費(fèi)、罰單啥的，還不算出門(mén)旅游的路費(fèi)呢，僅這幾樣，一年兩萬(wàn)元是打不住的。如果有兩輛，就是4萬(wàn)元，這不是一筆小開(kāi)支。更多的人沒(méi)有搞清楚，汽車(chē)是個(gè)易耗品，新車(chē)買(mǎi)來(lái)，第二天賣(mài)掉只能打個(gè)八折。以后每年折舊都在15%以上。還有一個(gè)更嚴(yán)峻的問(wèn)題是，停車(chē)難，不僅是老小區(qū)的車(chē)位要搶?zhuān)瑔挝徊窜?chē)位亦是如此。這意味著，多一輛車(chē)，就是多一分煩惱。

　　假如真的限牌

　　買(mǎi)車(chē)難度也不會(huì)大

　　那么，杭州真的限牌，是不是買(mǎi)車(chē)會(huì)變得很困難?業(yè)內(nèi)人士的答案是：假如真的限牌，買(mǎi)車(chē)的難度也不會(huì)大，就算以后需搖號(hào)，也并不是沒(méi)有機(jī)會(huì)買(mǎi)車(chē)，而且價(jià)格也會(huì)大幅回落，所以不必太著急去囤車(chē)。

　　在限牌傳聞的刺激下，盲目追漲買(mǎi)車(chē)難免會(huì)后悔。一些天津限牌時(shí)搶了車(chē)的車(chē)友明確表示，挺沒(méi)意思的，那時(shí)多花了近十萬(wàn)元搶來(lái)，后來(lái)身邊的人搖號(hào)也搖中了，而且車(chē)價(jià)便宜了很多。最重要的是，限牌后還是可以通過(guò)正常途徑買(mǎi)車(chē)的。從近年來(lái)實(shí)行限牌的天津、廣州來(lái)看，今后買(mǎi)車(chē)可以通過(guò)三種途徑——搖號(hào)、拍賣(mài)車(chē)牌、外地上牌來(lái)實(shí)現(xiàn)。并不是說(shuō)，限牌后就沒(méi)法買(mǎi)車(chē)了。而且，限牌后，車(chē)價(jià)將會(huì)大幅回落。

　　下單提車(chē)要謹(jǐn)慎

　　當(dāng)下，杭州車(chē)市近乎瘋狂，消費(fèi)者為買(mǎi)到車(chē)，不僅心甘情愿車(chē)價(jià)回漲，還不惜托關(guān)系。其中，不少消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)前匆匆忙忙，提車(chē)時(shí)也不仔細(xì)驗(yàn)車(chē)，然后一上路就發(fā)現(xiàn)很多問(wèn)題，結(jié)果好事變成壞事。

　　最近本報(bào)汽車(chē)維權(quán)熱線就接到了不少這樣的投訴。1月22日，徐先生在位于杭州西溪路的一家4S店高高興興地提了一輛2013款SUV，當(dāng)天，新車(chē)儀表盤(pán)上的指南針就亂指方向，接著發(fā)現(xiàn)車(chē)身多處生銹，還有最致命的是剎車(chē)也有故障。徐先生說(shuō)，“我聽(tīng)到要限購(gòu)，沒(méi)看到現(xiàn)車(chē)就付了定金。4S店的員工說(shuō)他們準(zhǔn)備好車(chē)，叫我過(guò)一天來(lái)提車(chē)。提車(chē)時(shí)，我也匆匆忙忙，沒(méi)看仔細(xì)，現(xiàn)在‘杯具’了”。還有一位楊先生節(jié)前花了40多萬(wàn)元在位于紹興路的一家4S店買(mǎi)了一輛高檔車(chē)，春節(jié)時(shí)去浦東機(jī)場(chǎng)的高速路上發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈，隨后又懷疑這輛車(chē)可能二次出售，現(xiàn)準(zhǔn)備收集證據(jù)起訴4S店。

　　作為大宗商品的汽車(chē)，雖已執(zhí)行“汽車(chē)三包”，但是想要換車(chē)、退車(chē)還是十分艱難的，故驗(yàn)車(chē)時(shí)一定要眼觀六路，耳聽(tīng)八方，還要心細(xì)如發(fā)。