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誰(shuí)能買車： 傳統(tǒng)車型與新能源車搖號(hào)“互斥” 據(jù)了解，本次新能源小客車的指標(biāo)管理實(shí)行“單獨(dú)配置”，擁有單獨(dú)的搖號(hào)池。如果申請(qǐng)數(shù)量超過(guò)當(dāng)期配置數(shù)量，則所有申請(qǐng)人數(shù)進(jìn)行搖號(hào)購(gòu)買；如果申請(qǐng)的數(shù)量小于當(dāng)期配置數(shù)量，則進(jìn)行直接配置。 正在進(jìn)行傳統(tǒng)汽車搖號(hào)的市民，如果想申請(qǐng)新能源汽車，需先退出之前申請(qǐng)，再重新進(jìn)行申請(qǐng)。 今年本市新能源汽車指標(biāo)為2萬(wàn)個(gè)，單位和個(gè)人各1萬(wàn)。每年年初一次性公布完全年配置指標(biāo)。最新一次的配置指標(biāo)，將于節(jié)后公布。 買什么車： 示范目錄2月公布 市民可以選擇的具體新能源汽車車型，將在2月份進(jìn)行發(fā)布。目前可以確定的是，全部為自主品牌的國(guó)產(chǎn)汽車。 科委負(fù)責(zé)人表示，車型的選擇采用的標(biāo)準(zhǔn)是“安全”和“服務(wù)”。“目前全中國(guó)使用的新能源汽車車輛不足4萬(wàn)輛，可供選擇的車型超過(guò)1000多個(gè)。進(jìn)行車型的限定，是為了縮小市民的選擇范圍，以保證其選擇最適合的車型。” 充電： 一年建千個(gè)快充站 針對(duì)新能源汽車充電問(wèn)題，車企或銷售機(jī)構(gòu)需對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行充電條件的確認(rèn)，符合充電條件的方可購(gòu)買。 就政府層面而言，將著手建立公共充電設(shè)施。4S店、具備條件的售電窗口、大型停車場(chǎng)等都將為市民提供充電服務(wù)。未來(lái)，市民可通過(guò)手機(jī)等信息客戶端獲知充電信息。 政府補(bǔ)貼： 今年個(gè)人最高補(bǔ)10.8萬(wàn) 對(duì)于新能源小客車的政府補(bǔ)貼問(wèn)題，北京市采取1：1的補(bǔ)貼政策。也就是說(shuō)，對(duì)充滿一次電能跑150公里至250公里的新能源汽車，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼4.5萬(wàn)，北京市補(bǔ)貼也是4.5萬(wàn)。如市民購(gòu)買一輛20萬(wàn)的汽車，只需出資11萬(wàn)。在購(gòu)車時(shí)，市民是以扣減補(bǔ)貼后的價(jià)格購(gòu)買。 對(duì)于續(xù)航里程超過(guò)250公里的汽車，今年國(guó)家和北京市分別補(bǔ)貼為5.4萬(wàn)。未來(lái)每年的補(bǔ)貼，每年都將減少10%。 (責(zé)任編輯：編輯J1) |
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