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北京首輛搖號(hào)電動(dòng)車(chē)家門(mén)口充電

時(shí)間:2014-03-07 09:04來(lái)源:搖號(hào)網(wǎng) 作者:m.rhmkk.cn 點(diǎn)擊:

  昨天,大興區(qū)育龍家園8號(hào)樓前,一群身穿綠色工裝的技術(shù)人員從大早上就開(kāi)始忙乎,很快在路邊豎起一個(gè)簡(jiǎn)易電話亭模樣的鋼架?吹讲Aд稚蠂(guó)家電網(wǎng)的字樣,路過(guò)的居民好奇地湊過(guò)來(lái)。“啥玩意兒?買(mǎi)電的嗎?”

  這個(gè)不起眼的小亭子,是北京新能源車(chē)搖號(hào)以來(lái)安裝的第一根私人充電樁,屬于率先出手購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的車(chē)主王鐵錚。周日交車(chē),周一北汽全福源4S店人員上門(mén),勘察地形并協(xié)調(diào)物業(yè),昨天由專(zhuān)業(yè)電力工作人員完成安裝,這位車(chē)主有幸享受到了最快捷的充電樁安裝服務(wù)。

  說(shuō)有幸,是因?yàn)橥蹊F錚趕上了最便利的建樁條件。家住9號(hào)樓的王鐵錚,車(chē)位在8號(hào)樓前,配電箱距離車(chē)位只有短短數(shù)米,物業(yè)公司支持新能源發(fā)展的態(tài)度更是爽快,北汽4S店人員和王鐵錚一申請(qǐng),對(duì)方直接就同意了。“去年我們也給一些電動(dòng)車(chē)先鋒用戶(hù)裝過(guò)私人充電樁,幾乎都是跑斷腿磨破嘴,有的是車(chē)位協(xié)調(diào)不下來(lái),有的是物業(yè)死活不同意,最快也得將近一個(gè)月。”華電三優(yōu)業(yè)務(wù)人員告訴記者,王鐵錚的充電樁因?yàn)橹苯影苍诘孛,還特意加裝了遮雨罩,與地下停車(chē)場(chǎng)光禿禿的充電樁不太一樣。

  根據(jù)北汽新能源的營(yíng)銷(xiāo)政策,目前本市安裝一根充電樁總計(jì)1萬(wàn)元左右的費(fèi)用完全由北汽方面承擔(dān),車(chē)主不用花一分錢(qián)。

  昨天,工人們安裝充電樁惟一的麻煩是走線。從配電箱取電,必須鑿開(kāi)8號(hào)樓住戶(hù)的外墻,把線埋進(jìn)去再?gòu)奈蓍芾@下來(lái)埋入地下。記者注意到,繞行十多米長(zhǎng)的電線都嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)裹上了鍍鋅鋼管,加上電纜本身的絕緣保護(hù)層,不用擔(dān)心雨水滲進(jìn)去。

  正在安裝的充電裝置看起來(lái)非常小巧,就是一個(gè)比公用電話大不了多少的長(zhǎng)方形盒子,上面標(biāo)注著電動(dòng)汽車(chē)交流充電器字樣。正面看,白色外殼上一排四個(gè)顯示鈕,分別是電源、連接、充電、告警,下方是帶鑰匙孔的深綠色小門(mén)。打開(kāi)這扇小門(mén),就露出圓圓的黑色充電插口。充電器背面的玻璃罩下,則是計(jì)費(fèi)電表,右側(cè)有插電卡的豎型卡槽。

  “車(chē)主充電甚至都不用插卡,網(wǎng)上買(mǎi)電,電量直接就遠(yuǎn)程傳輸?shù)搅穗姳砩稀?rdquo;國(guó)家電網(wǎng)技術(shù)人員表示,今天就會(huì)在對(duì)面樓頂上安采集器,讓充電樁上的智能電表通過(guò)無(wú)線通信與電力公司后臺(tái)管理系統(tǒng)直接實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。

  下午2時(shí)15分,安裝工程大功告成,工人們仔細(xì)清理現(xiàn)場(chǎng)垃圾的同時(shí),老鄭師傅開(kāi)始了通電調(diào)試。他輕輕擰緊配電箱中電閘與黑色電纜的連接螺母,再拉開(kāi)充電器的小門(mén)輕推開(kāi)關(guān),電源顯示按鈕立刻顯示為紅色。“通了,通了。”現(xiàn)場(chǎng)人員也很開(kāi)心地拿起手機(jī)拍下這個(gè)畫(huà)面。此時(shí),背面的電表上也清晰地顯示出100元預(yù)存電費(fèi)的數(shù)據(jù)。

  在充電樁旁邊四五米的地方,就停放著王先生的E150EV新車(chē),為了便于安裝充電樁特意挪了個(gè)位置。今天,這輛新車(chē)就可以享受在自家車(chē)位上踏踏實(shí)實(shí)充電的便捷了。按照物價(jià)部門(mén)最新核準(zhǔn)的價(jià)格,小區(qū)居民的私人充電樁電價(jià)走的是商業(yè)用電價(jià)格,每度0.87元,將近本市居民普通用電價(jià)格的兩倍。

  通常,電動(dòng)車(chē)根據(jù)剩余電量的不同,充電時(shí)間少則2個(gè)小時(shí),多則七八個(gè)小時(shí)。這么長(zhǎng)的時(shí)間車(chē)主不在跟前,會(huì)不會(huì)出現(xiàn)被頑皮的孩子插拔電線的情況?對(duì)此,華電三優(yōu)總經(jīng)理劉曉明表示,下一步安裝的充電設(shè)施還會(huì)為車(chē)主設(shè)計(jì)完全封閉的柜子,充電時(shí)只有一根線露在外面,汽車(chē)的充電口也會(huì)設(shè)計(jì)電碼鎖,這樣車(chē)主將完全沒(méi)有后顧之憂。

(責(zé)任編輯:編輯J1)
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