“理論上講，如果清除的速度大于排放的速度，就能很快實(shí)現(xiàn)霧霾天氣的消散。”清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院博士張磊說(shuō)。

　　霧霾在學(xué)術(shù)界被稱(chēng)為“灰霾”，這些大氣顆粒物形成的根本原因在于有其排放源。據(jù)張磊介紹，排放源分為固定源和移動(dòng)源兩種，燃煤電廠、鋼鐵廠等是常見(jiàn)的固定源，而機(jī)動(dòng)車(chē)是移動(dòng)源的主力。

　　事實(shí)上，治理霧霾需要相對(duì)較長(zhǎng)的一段時(shí)間。“形成是長(zhǎng)期積累的結(jié)果，改變更不可能一蹴而就。”張磊說(shuō)，由于氣象條件是不容易控制的，還是應(yīng)該從根本著手，控制排放。

　　應(yīng)當(dāng)看到，社會(huì)各層面都在為此積極努力。以京津冀地區(qū)為例，環(huán)保部已直接聯(lián)合這些地區(qū)成立了工作組來(lái)防治，措施包括關(guān)停部分“排放大戶(hù)”、實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)限行、購(gòu)車(chē)搖號(hào)等。

　　從企業(yè)自律的角度，張磊認(rèn)為，類(lèi)似水泥、鋼鐵這些長(zhǎng)時(shí)間產(chǎn)能過(guò)剩并對(duì)固定源排放貢獻(xiàn)較大的行業(yè)，長(zhǎng)遠(yuǎn)意義上說(shuō)可以考慮理性發(fā)展。

　　站在個(gè)人的角度，公眾還須提高環(huán)保意識(shí)，養(yǎng)成節(jié)能減排的習(xí)慣。張磊認(rèn)為，一方面出行多乘坐公共交通工具，少使用私家車(chē);另一方面節(jié)約用電，降低燃煤電廠的負(fù)荷，顆粒物排放自然會(huì)跟著下降。

　　目前，有關(guān)部門(mén)和地區(qū)已經(jīng)啟動(dòng)了“灰霾”專(zhuān)項(xiàng)研究。“有了各項(xiàng)治理措施和各方積極行動(dòng)，治霾就可以得到加速解決。”張磊表示，2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間的多個(gè)藍(lán)天可以證明，雖然治霾任重道遠(yuǎn)，但不用“等風(fēng)來(lái)”就有藍(lán)天也是可能實(shí)現(xiàn)的。