新能源汽車對于許多中國消費者來講，還是個略微有點兒不實際的代步工具，這種車價格要比普通汽車高、續(xù)航里程也沒有優(yōu)勢(相對于純電動汽車)、充電也需要一定的要求。不過，一向“關(guān)心”國家大事，“熱愛”收看新聞聯(lián)播的點評君，卻對最近一系列關(guān)于新能源汽車的政策產(chǎn)生了濃厚的興趣，是噱頭還是實惠?讓我們坐在高高的谷堆上面，聽點評君講那新能源車的事情。

　　清理地方保護(hù)政策?促進(jìn)新能源汽車發(fā)展第一“招兒”

　　最近一段時間，國家和政府頒布了一系列的政策幫助新能源車在國內(nèi)的推廣。其實早前，國務(wù)院副總理馬凱，3月份在深圳調(diào)研時主持召開了“新能源汽車推廣應(yīng)用座談會”，主要的工作方針就是推進(jìn)新能源車汽車在國內(nèi)的發(fā)展。

　　此后，工信部便針對新能源汽車推廣，準(zhǔn)備開始加速清理地方保護(hù)政策了。這將使得新能源汽車在國內(nèi)推廣變得更順暢。當(dāng)時點評君對這個消息還表達(dá)了自己的看法(腦補(bǔ)鏈接)，但是對于購買新能源車，點評君還是沒有什么太大的興趣。

　　新能源車免征購置稅?來自國家的另外一項“補(bǔ)貼”

　　7月9日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，會上決定將自9月1日起免征部分新能源車購置稅，這對于新能源車的發(fā)展來說無疑是重大利好消息。(相關(guān)新聞鏈接)

　　購置稅減免對于消費者來說就是打折。舉個例子說，一輛價格10萬元的國產(chǎn)車，車輛的購置稅大概為8500元左右，這差不多是車價的十分之一了。并且現(xiàn)在新能源車的價格普遍在十萬元以上，那么這個購置稅的價錢對于消費者就很可觀了。

　　與國家對新能源車型補(bǔ)貼的車型有所不同，享受這個政策的車型還是“豐富多彩”的，不僅有混合動力，也有純電動車型。并且品牌方面，除了國產(chǎn)的比亞迪“軍團(tuán)”和其他自主及合資車型，一些例如進(jìn)口的“新能源老將”豐田普銳斯、“美系電車男”雪佛蘭沃蘭達(dá)也都極有可能出現(xiàn)在免征名單中。

　　所以，新能源車型免去的購置稅還是很讓點評君有一點點心動的。并且可以選擇的車型還是挺多的。從稅收層面對新能源車型進(jìn)行政策放寬，這個力度那還是能表達(dá)出國家對這個事兒的關(guān)注程度的。這也在價格方面，增強(qiáng)了消費者對新能源車型的購買欲望。

　　買了新能源車怎么充電?北京新小區(qū)買房有充電樁啦

　　7月10日中午，北京市政府新聞辦公室官方微博透露，北京將出臺《關(guān)于推進(jìn)物業(yè)管理區(qū)域新能源小客車自用充電設(shè)施安裝的通知》，要求新建小區(qū)停車位配建充電樁的比例不低于18%。(相關(guān)新聞鏈接)

　　對于點評君來說，這就意味著再也不用擔(dān)心小區(qū)里面沒地兒充電了，就算買不起房，租一個車位用來充電也還是比較劃算的。其實對于現(xiàn)在許多市售新能源車型，汽車廠家都會提供小區(qū)的充電樁安裝服務(wù)，費用也不高，安裝難度也不大(點評君一直覺得就是一個電壓高點兒的大插座)。不過政府層面介入的話，可以讓開發(fā)商在建設(shè)時就做好預(yù)留，用戶在后期可以更加方便的進(jìn)行充電或是相關(guān)設(shè)備的安裝，免去了想裝裝不了的尷尬。

　　并且，如果試行的小區(qū)建設(shè)可以成功實施，那么在一些學(xué)校、服務(wù)區(qū)、大型停車場也都可以進(jìn)行相關(guān)的電路改造，增加充電的可性能。對于北京城區(qū)里擁擠的老舊小區(qū)，也可以應(yīng)用這些成功經(jīng)驗進(jìn)行改造，看上去前途一片光明。而且，在首都的“示范作用”的帶領(lǐng)下，其他城市也將大規(guī)模的進(jìn)行充電設(shè)備的試點也不是不可能。這也在新能源車的靈活充電的層面上增強(qiáng)了消費者的信心。

　　雖然對于北京來說，新建設(shè)的小區(qū)往往離市區(qū)都比較遠(yuǎn)，購買者可能對車輛的續(xù)航里程有所要求。不過，長距離行駛時，新能源車型的環(huán)保優(yōu)勢就能體現(xiàn)出來，只要車輛性能有保證，這下子充電又方便，就算是買一輛純電動車用來上下班代步，也不怕車子沒有一個舒適溫馨的停泊港灣了。當(dāng)然，你要找到這樣的小區(qū)才成......

　　充電接口與德國同步?眾多“德粉”的福音

　　7月8日，德國總理默克爾與工信部部長苗圩一同出席中德電動車充電項目儀式。據(jù)悉，中德兩國將在電動汽車相關(guān)充電標(biāo)準(zhǔn)方面開展合作，推出“中德電動車充電接口統(tǒng)一”的舉措。

　　就好像我國民用電電壓220V，美國人民使用的電壓是110V一樣，市面上的主流電動車充電口還是有幾種規(guī)格的。但是去美國我們可以用逆變器或是變壓器來解決自己的用電問題，但是對于汽車來講，不同車型充電接口不兼容這就比較尷尬了。

　　現(xiàn)如今全球電動汽車的充電標(biāo)準(zhǔn)接口有四種不同的形式，分別為中、歐、日、美標(biāo)準(zhǔn)。四種標(biāo)準(zhǔn)之間有一定的差異，也有一些共同特點。其中歐洲(也就是德國標(biāo)準(zhǔn))和美國現(xiàn)行的充電接口，交流和直流是統(tǒng)一的接口，而日本和中國的接口，則與之有一定的區(qū)別。這也就意味著，各個國家進(jìn)口的車型如果想要進(jìn)行充電，則有可能會面對有充電樁沒法充電的窘境(多么痛的領(lǐng)悟)。

　　所謂先下手為強(qiáng)，此次中國和德國充電標(biāo)準(zhǔn)的合作就意味著包括充電接口在內(nèi)的設(shè)備統(tǒng)一，以后無論是國產(chǎn)新能源車到歐洲，還是歐洲新能源車型到中國，都不必?fù)?dān)心充電設(shè)備的問題，由于歐洲和美國充電設(shè)備的相似性，相信美系新能源車充電標(biāo)準(zhǔn)也有望統(tǒng)一。這樣，點評君就不用擔(dān)心買一臺高爾夫GTE在中國沒法快速充電啦。

　　高爾夫7電動版已經(jīng)在德國上市

　　作為新能源車型傳統(tǒng)強(qiáng)國的日本，則會面臨一個稍顯尷尬的境地。不過，一向精明的日本車企會不會做出妥協(xié)我們不得而知，反正點評君知道，只要賣得好，蘋果那個獨有的奇葩插頭也并沒有影響用戶對其產(chǎn)品的趨之若鶩。但是，汽車作為一個大件兒，這種事情會如何發(fā)生呢?別忘了，還有個自行開發(fā)充電標(biāo)準(zhǔn)的特斯拉呢!

　　點評君還是希望充電接口這個事情就像USB接口一樣做到通用性，這樣，媽媽就再也不用擔(dān)心點評君買啥新能源車充電的問題了。畢竟對于消費者來說，簡單、通用、方便才是最重要的。而中德合作這件事兒，也在充電設(shè)備使用和車型選擇上增強(qiáng)了消費者的信心。

　　政府采購新能源公務(wù)車?對新能源車企的另外一種支持

　　就在幾天前(7月14日)，國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局與財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委聯(lián)合制定了《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實施方案》(以下稱“方案”)。該方案的核心內(nèi)容是：今后政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)(指全部或部分使用財政資金的國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和團(tuán)體組織)必須采購一定比例的新能源公車。(腦補(bǔ)鏈接)

　　雖然點評君一直對公車采購這事兒沒什么好印象，甚至相信有些讀者會認(rèn)為這是想著法兒花納稅人的錢，但是換個角度想，公車買啥都是買，如果買新能源車，這就意味著國內(nèi)許多新能源車企可以在政府層面上獲得不錯的收益，今而進(jìn)行后繼車型的開發(fā)。畢竟，新能源車型在中國的發(fā)展，初期還是需要的政府的幫助的。

　　況且《方案》中規(guī)定了，政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源公車所享受的財政補(bǔ)貼為：轎車采購價格扣除財政補(bǔ)貼后不得超過18萬元。這也就意味著，在這個價格區(qū)間將會有不少適合“中國國情”的車型出現(xiàn)，而這個價格也是點評君比較能接受的新車價格。這也就在新能源車良性發(fā)展方面增強(qiáng)了消費者的信心。

　　不過，雖然點評君在面對這一系列看似利好的政策時，提升了想購買新能源車的想法。但是新能源車地方保護(hù)政策清除的結(jié)果;免購置稅的新能源車型的具體種類;北京及其其他城市充電設(shè)備的建設(shè);我國新能源車充電設(shè)備最終標(biāo)準(zhǔn)等，這些還都是一個未知數(shù)，盲目的樂觀還是要收斂些。例如，北京雖然在搖號政策上向新能源車型做了傾向，但是過于稀少的選擇還是說明了新能源車型在國內(nèi)的推廣還需要的一定的時間。

　　總結(jié)：點評君的確在這一系列的政策上看到了我國政府對發(fā)展新能源汽車的態(tài)度和努力，也從各個方向不斷增強(qiáng)消費者對新能源車的信心。雖然現(xiàn)階段各種政策只是剛剛實施，之后相信也會有更多政策實施，但是具體看到成效還需一定時日。不過點評君相信，新能源汽車的時代一定將會在不遠(yuǎn)的時間內(nèi)到來。至少點評君愿意在政策更成熟時買一臺新能源車，就算你現(xiàn)在不打算買新能源車，也最好從現(xiàn)在開始更多的關(guān)注新能源車吧!