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------------ 附：廣州市中小客車總量調(diào)控暫行管理辦法 第一條 根據(jù)廣州市城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，為保障城市交通有效運(yùn)行，改善和保護(hù)大氣環(huán)境質(zhì)量，落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)中小客車數(shù)量合理、有序增長，有效緩解交通擁堵狀況，制定本暫行管理辦法。 第二條 本市行政區(qū)域范圍內(nèi)中小客車試行總量調(diào)控，具體按照“公開、公平、公正”的原則，試行增量配額指標(biāo)管理，實(shí)現(xiàn)中小客車數(shù)量合理、有序增長，促進(jìn)城市交通與城市運(yùn)行供需協(xié)調(diào)發(fā)展，推進(jìn)城市交通的節(jié)能減排、低碳環(huán)保。 第三條 本辦法試行期內(nèi)，全市中小客車增量配額指標(biāo)為12萬輛，各個(gè)月度平均分配增量配額。 第四條 中小客車配置指標(biāo)以搖號(hào)方式無償分配。市客車指標(biāo)調(diào)控管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體工作。 本市機(jī)關(guān)、全額撥款事業(yè)單位在本辦法試行期內(nèi)不再新增公務(wù)中小客車配置指標(biāo)，其余企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織(不分所有制性質(zhì)，以下統(tǒng)稱單位)和個(gè)人需要取得本市中小客車配置指標(biāo)的，應(yīng)當(dāng)依照本辦法到本市客車指標(biāo)調(diào)控管理機(jī)構(gòu)申請辦理。 第五條 住所地在本市的個(gè)人，名下沒有本市登記的中小客車，持有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證，可以辦理搖號(hào)登記。住所地在本市的個(gè)人包括： (一)本市戶籍人員; (二)駐穗部隊(duì)(含武裝警察部隊(duì))現(xiàn)役軍人; (三)持有效身份證件并在本市連續(xù)居住五年以上(含)的港澳臺(tái)人員、華僑和外籍人員; (四)持有效居住證滿三年以上(含)且連續(xù)五年以上(含)在本市繳納社會(huì)保險(xiǎn)和個(gè)人所得稅的非本市戶籍人員。 單位辦理登記的條件和登記的內(nèi)容由市交通行政主管部門會(huì)同相關(guān)部門規(guī)定。 第六條 市客車指標(biāo)調(diào)控管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向經(jīng)搖號(hào)取得配置指標(biāo)的單位和個(gè)人出具指標(biāo)證明文件，并公布搖號(hào)結(jié)果。 單位或個(gè)人出售、報(bào)廢名下登記的中小客車以及黃標(biāo)車淘汰后需要更新中小客車的，可以自辦理完成車輛轉(zhuǎn)移、注銷登記之日起6個(gè)月內(nèi)提出申請，直接取得中小客車更新指標(biāo)，辦理指標(biāo)證明文件。 符合國家環(huán)保目錄的清潔能源汽車、出租車、公共交通車輛，可以直接申請取得中小客車指標(biāo)，辦理指標(biāo)證明文件。 第七條 指標(biāo)有效期為6個(gè)月，不得轉(zhuǎn)讓。指標(biāo)有效期內(nèi)，不得重復(fù)辦理搖號(hào)登記。 單位和個(gè)人提供虛假登記信息取得的指標(biāo)無效，并承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。 第八條 單位和個(gè)人對中小客車辦理下列手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)出示指標(biāo)證明文件： (一) 繳納車輛購置稅; (二) 外地車輛轉(zhuǎn)入本市，辦理車輛購置稅檔案轉(zhuǎn)移; (三) 開具二手車銷售發(fā)票; (四) 辦理車輛贈(zèng)與公證; (五) 辦理車輛過戶。 對取得指標(biāo)的，稅務(wù)部門核發(fā)車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證、工商部門驗(yàn)證二手車銷售發(fā)票、公證機(jī)構(gòu)辦理車輛贈(zèng)與公證時(shí)，應(yīng)當(dāng)予以注明。單位和個(gè)人持上述文件，到本市公安交通管理部門辦理車輛登記。 第九條 本市中小客車銷售經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營場所明示本市試行指標(biāo)管理規(guī)定的具體內(nèi)容，并在簽訂買賣合同時(shí)書面提示購車人。 第十條 本辦法所稱中小客車，包括國家機(jī)動(dòng)車類型分類規(guī)定所列中型、小型、微型載客汽車。 第十一條 個(gè)人因婚姻、繼承發(fā)生財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移的已注冊登記的中小客車不適用本辦法，有關(guān)機(jī)關(guān)依法辦理轉(zhuǎn)移登記。 因法院判決、裁定、調(diào)解發(fā)生中小客車所有權(quán)轉(zhuǎn)移，申請?jiān)诒臼修k理中小客車轉(zhuǎn)移登記或由外省(區(qū)、市)轉(zhuǎn)入本市時(shí)，現(xiàn)機(jī)動(dòng)車所有人需提交已取得的本市中小客車指標(biāo)證明文件。 在2012年7月1日零時(shí)前，單位和個(gè)人已經(jīng)與車輛銷售經(jīng)營者簽訂中小客車預(yù)售合同、收取預(yù)定金的，憑車輛銷售合同或車輛銷售統(tǒng)一發(fā)票，并于2012年7月13日17時(shí)前向本市公證機(jī)構(gòu)提交資料申請進(jìn)行上述材料真實(shí)性公證的，不適用本辦法。 在本辦法試行前，已取得公務(wù)車定編許可的中小客車以及已取得進(jìn)口憑證的進(jìn)口中小客車，不適用本辦法。 在本辦法試行前，向有關(guān)部門申請進(jìn)口境外人員自帶車輛的，不適用本辦法。 第十二條 本辦法自2012年8月1日零時(shí)起試行，試行期至2013年6月30日24時(shí)止。試行期結(jié)束后，按我市公布的新規(guī)定執(zhí)行。 來源：廣州市人民政府 廣州效仿北京采取車牌搖號(hào)政策，而且須要同時(shí)具備三個(gè)條件才可申請辦理搖號(hào)。從北京、上海等限牌政策實(shí)施方面來看，它們都有著同樣的效果，那就是在本地購車難。廣州搖號(hào)的出臺(tái)可以說對廣州內(nèi)新增車輛限制十分明顯，但是僅僅為表面的政策，可能導(dǎo)致各種問題的出現(xiàn)。 廣州周邊城市汽車銷量上升 本市經(jīng)銷商設(shè)法賣車 廣州市內(nèi)汽車經(jīng)銷商銷量因政策的改變會(huì)繼而進(jìn)一步下降，而作為廣州周邊城市：佛山、深圳、東莞、惠州等汽車銷量可能進(jìn)一步上升。當(dāng)然，我們預(yù)測汽車銷售上升最為明顯的應(yīng)當(dāng)是佛山。廣州與佛山建設(shè)一直緊密聯(lián)系，素有廣佛同城之稱。廣佛年票的互認(rèn)更讓消費(fèi)者往佛山地區(qū)購車，上牌。根據(jù)編輯了解，從7月1日-3日間，佛山桂城一間廣汽豐田4S店已經(jīng)有相當(dāng)多廣州市民前往咨詢購車情況，所以廣州周邊城市汽車銷量進(jìn)而會(huì)上升。廣州本市內(nèi)的經(jīng)銷商因政策面臨著銷售難題，經(jīng)銷商想可能辦法把車輛“外銷”，因?yàn)閺V州車輛價(jià)格相對周邊城市較低，經(jīng)銷商如能把車輛“外銷”也是一種應(yīng)對的辦法。 此外，據(jù)編輯了解，相當(dāng)一部分汽車經(jīng)銷商銷售員都處于一種惶恐當(dāng)中，因?yàn)檫B日來的簽單量相當(dāng)大，他們都愁著接下來的日子的簽單量。如果簽單量大受打擊，經(jīng)銷商面臨著裁員等一系列。 廣州限制外地車輛 廣州限牌進(jìn)而影響周邊城市的汽車銷量，廣州市民從外地買車本地使用想法也是一個(gè)權(quán)宜之計(jì)。如果出現(xiàn)這樣的情況，廣州市內(nèi)車輛依然沒有改善，道路交通依然堵塞，空氣環(huán)境依然存在問題。因此，在未來的日子里，廣州可能為了緩解市內(nèi)交通壓力，出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī)來限制外地車輛進(jìn)入廣州市區(qū)，并在車輛高峰時(shí)段各個(gè)主干道限行等一系列的措施。 自主品牌銷量成問題 中高檔車型不愁賣 效仿北京搖號(hào)政策，可謂千金難求一車牌。因此，作為自主品牌車型在廣州可能面臨一個(gè)比較大的問題。有人認(rèn)為，搖號(hào)車牌千金難得，作為消費(fèi)者就可能想到買更好的車子去配這個(gè)車牌。我們認(rèn)為也許影響最為深刻的是總部設(shè)立在深圳的比亞迪，比亞迪各大車型都基本定位在中低端，政策一出臺(tái)，消費(fèi)者消費(fèi)方向發(fā)生改變，所以導(dǎo)致自主品牌的發(fā)展步履維艱。自主品牌發(fā)展艱難的同時(shí)作為中高檔車型可能也出現(xiàn)春天的時(shí)候。 在政策尚未出臺(tái)前，緊湊車型備受關(guān)注，當(dāng)然價(jià)錢低的合資品牌順理成章成為了眾人的焦點(diǎn)。政策出臺(tái)后，中高檔品牌諸如寶馬、奔馳、雷克薩斯等可能具有相當(dāng)好的銷量，因?yàn)橄M(fèi)者辛苦搖號(hào)就只有一個(gè)車牌，自然會(huì)選擇配一輛好車。 本地汽車品牌享有保護(hù)政策 廣州汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展離不開廣州本地汽車品牌的崛起。廣汽集團(tuán)(601238,股吧)為廣州的建設(shè)立下不少汗馬功勞，廣州限牌政策也是一個(gè)對廣汽集團(tuán)的一個(gè)打擊。廣汽集團(tuán)旗下品牌廣汽傳祺銷量剛見起色，便面臨夭折。汽車作為支柱產(chǎn)業(yè)之一，廣州政府可能會(huì)出臺(tái)相關(guān)政策保護(hù)本地汽車品牌。 就如當(dāng)年廣州樓市限購一樣，搖號(hào)政策的出臺(tái)確實(shí)讓人聯(lián)想到十分多的問題，也導(dǎo)致人們不斷想辦法去爭取買車。在公共交通設(shè)施沒有完善，并有眾多外地打工者租屋在郊區(qū)等情況下，此次限牌政策的出臺(tái)毫無征兆，眾多市民都難以接受。更多的汽車資訊請密切關(guān)注汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)的后續(xù)報(bào)道。 (責(zé)任編輯：編輯J1) |
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