199688輛

　　2月12日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布了2014年1月國產(chǎn)乘用車銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2014年1月上海大眾總計實現(xiàn)銷售199688輛，同比增長24.8%，位列國內(nèi)乘用車銷量排行榜第一。大眾品牌1月共計實現(xiàn)銷售174926輛，同比增長29.6%。Lavida家族1月銷售61568輛，其中New Lavida新朗逸1月銷量突破4萬輛，達(dá)46447輛。桑塔納品牌銷量為32604輛。帕薩特品牌1月實現(xiàn)銷售27084輛。Polo品牌1月銷售24646輛，同比增長43%。

　　1000輛

　　自2009年開始，昆明市被列為第一批13個開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市后，日前，財政部等國家四部委發(fā)出的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》顯示：昆明再次入圍第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市之列。而在上一輪工作中，昆明已完成推廣新能源汽車1000輛，其節(jié)能與新能源汽車推廣模式受到國家的高度肯定。

　　10.8萬元

　　近日，《北京市示范應(yīng)用新能源小客車管理辦法》正式出臺，今年，個人購買純電動小客車將根據(jù)續(xù)航里程的不同獲得6.3萬—10.8萬元不等的補助。按照北京購車搖號新政，新能源車指標(biāo)單獨配置，若申請數(shù)量少于當(dāng)期指標(biāo)配額，不需搖號，直接配置。

　　22%

　　鉛酸電池在環(huán)境危害性上要高于鋰離子電池，依照國家強調(diào)走環(huán)境友好型社會方向發(fā)展，鉛酸電池前途渺茫，但事實上并非如此，根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2013年我國鉛酸蓄電池產(chǎn)量達(dá)到2.05億千伏安時，同比增長15.4%，2007年—2013年間，除了2011年行業(yè)整治造成產(chǎn)量增速下滑以外，行業(yè)復(fù)合增速達(dá)到22%。

　　4900萬美元

　　美國能源部近日透露，將撥款4900萬美元支持新能源汽車技術(shù)研發(fā)，預(yù)計將有13個新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)項目受益，純電動汽車和混合動力汽車將是主要支持項目。