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天津市小客車調(diào)控管理信息系統(tǒng)今日正式上線

時(shí)間:2014-01-16 08:47來(lái)源:搖號(hào)網(wǎng) 作者:m.rhmkk.cn 點(diǎn)擊:

  備受關(guān)注的天津小客車指標(biāo)申請(qǐng)于今日零時(shí)起正式開(kāi)始受理,本輪搖號(hào)也成為新規(guī)出臺(tái)后,天津進(jìn)行的首次小客車指標(biāo)申請(qǐng)。此次申請(qǐng)將提供約4500個(gè)搖號(hào)普通車增量指標(biāo)和3600個(gè)競(jìng)價(jià)普通車增量指標(biāo)。就在首輪搖號(hào)的大幕即將拉開(kāi)之際,本市大部分4S店和打算購(gòu)車的準(zhǔn)車主,紛紛進(jìn)入了觀望狀態(tài)。業(yè)內(nèi)人士分析指出,在搖號(hào)政策執(zhí)行初期,整個(gè)車市會(huì)進(jìn)入嚴(yán)寒期,經(jīng)過(guò)兩年左右的調(diào)整,整個(gè)市場(chǎng)將重新回到平穩(wěn)期。

  今日零時(shí)起,天津市小客車調(diào)控管理信息系統(tǒng)正式上線,符合條件的單位和個(gè)人均可登錄網(wǎng)站www.tjjttk.gov.cn申請(qǐng)小客車指標(biāo)。記者第一時(shí)間體驗(yàn)了網(wǎng)上申請(qǐng)的快捷與流暢,從登錄網(wǎng)站到申請(qǐng)完成整個(gè)過(guò)程只用了幾分鐘。

  零點(diǎn),記者準(zhǔn)時(shí)登錄天津市小客車調(diào)控管理信息系統(tǒng),以藍(lán)色為基調(diào)的頁(yè)面立即呈現(xiàn)在眼前。記者體驗(yàn)的申請(qǐng)類型為個(gè)人申請(qǐng)搖號(hào),首先點(diǎn)擊頁(yè)面上“增量指標(biāo)申請(qǐng)”中的“個(gè)人申請(qǐng)”按鈕,進(jìn)入“個(gè)人申請(qǐng)”頁(yè)面后,確認(rèn)閱讀《天津市小客車總量調(diào)控管理辦法(試行)》,并選擇申請(qǐng)人身份類型;然后填寫(xiě)姓名,選擇“普通車搖號(hào)”為申請(qǐng)類型,填寫(xiě)性別、出生日期、身份證件號(hào)碼、機(jī)動(dòng)車駕駛證證號(hào)、機(jī)動(dòng)車駕駛證檔案編號(hào)、電子郵箱、聯(lián)系地址等個(gè)人信息;接著,填寫(xiě)固定電話、手機(jī)號(hào)碼、查詢密碼等信息;點(diǎn)擊“獲取短信驗(yàn)證碼”之后,記者的手機(jī)在15秒內(nèi)收到了短信驗(yàn)證碼,將此驗(yàn)證碼填寫(xiě)在相應(yīng)位置后,系統(tǒng)自動(dòng)生成個(gè)人小客車增量指標(biāo)申請(qǐng)表及申請(qǐng)編碼,申請(qǐng)完成。

  記者看了下表,整個(gè)申請(qǐng)過(guò)程只用了幾分鐘。由于網(wǎng)站內(nèi)容設(shè)置清晰明了,因此在申請(qǐng)時(shí)只需按照提示逐步點(diǎn)擊相應(yīng)按鈕即可輕松完成。申請(qǐng)過(guò)程中網(wǎng)絡(luò)暢通、反應(yīng)快速,絲毫沒(méi)有出現(xiàn)“卡殼”的情況。

  市場(chǎng)現(xiàn)狀

  4S店冷冷清清暫不公布優(yōu)惠

  昨天下午,在本市空港汽車園的多個(gè)品牌4S店內(nèi),大部分的門(mén)店都冷冷清清,很少有消費(fèi)者看車或是詢問(wèn)購(gòu)車細(xì)節(jié)。“現(xiàn)在對(duì)于4S店來(lái)說(shuō)就是‘過(guò)冬’,能做的就是觀望。”在采訪過(guò)程中,絕大部分4S店銷售人員對(duì)于目前的整體新車銷售情況給出了這樣的回答。

  在一家自主品牌4S店內(nèi),銷售經(jīng)理表示,目前,由于沒(méi)有正式開(kāi)始搖號(hào),新車無(wú)法上牌,所以基本上沒(méi)有消費(fèi)者購(gòu)車;由于不知道搖號(hào)后的市場(chǎng)情況如何,所以店內(nèi)也沒(méi)有公布任何的優(yōu)惠活動(dòng),“優(yōu)惠肯定是有的,但是需要準(zhǔn)車主搖到號(hào)以后,正式到店辦理購(gòu)車,才能公布具體的優(yōu)惠活動(dòng)。”此外,在記者走訪的多家4S店內(nèi),銷售人員均表示,目前暫不方便公布優(yōu)惠活動(dòng)。

  消費(fèi)者多觀望部分欲“搖搖看”

  就在大部分4S店內(nèi)冷冷清清的同時(shí),津城的不少準(zhǔn)車主也紛紛進(jìn)入了觀望階段。有強(qiáng)烈購(gòu)車意愿的準(zhǔn)車主,紛紛將目光瞄準(zhǔn)中高檔車型,并希望可以盡快搖號(hào)成功;與此同時(shí),大部分消費(fèi)者則表示,“先看看情況再?zèng)Q定”。

  昨天下午,在大寺某合資品牌4S店為愛(ài)車進(jìn)行保養(yǎng)的郭先生,一邊等待愛(ài)車保養(yǎng),一邊在4S店內(nèi)看新車,“現(xiàn)在肯定先不買(mǎi)車,也不申請(qǐng)搖號(hào),看看情況怎么樣再說(shuō)。”目前,并不了解搖號(hào)的程序,也不知道搖號(hào)前后具體的政策安排,所以暫時(shí)先不打算參加搖號(hào);至于購(gòu)車,不知道搖號(hào)以后,車價(jià)會(huì)不會(huì)上漲,也不知道優(yōu)惠的力度如何,所以暫時(shí)也不打算換車。

  像郭先生這樣的有車一族,大部分持觀望態(tài)度,而部分有強(qiáng)烈購(gòu)車意愿的消費(fèi)者,則希望盡快開(kāi)始搖號(hào),“本來(lái)看的是一款10萬(wàn)多塊錢(qián)的車,但是搖號(hào)上牌畢竟機(jī)會(huì)難得,所以打算一步到位,直接買(mǎi)一輛20萬(wàn)左右的。”準(zhǔn)備為結(jié)婚購(gòu)置新車的小黃表示,結(jié)婚買(mǎi)車也算是剛需,自己會(huì)參加第一批搖號(hào),希望能早點(diǎn)買(mǎi)車上牌照。

  在采訪過(guò)程中,也有部分消費(fèi)者抱著“搖搖看”的心態(tài),打算參與到搖號(hào)大軍中。“不知道搖號(hào)容不容易中,打算先搖著,要是搖上了就買(mǎi)車。”一位消費(fèi)者表示,買(mǎi)不買(mǎi)車、啥時(shí)候買(mǎi)車都取決于什么時(shí)候能搖上號(hào)。新報(bào)記者苑冰

  后市展望

  正在“過(guò)冬”的津城車市,后市會(huì)呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展趨勢(shì),也成為不少業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)。本市二手車高級(jí)評(píng)估師段德平經(jīng)理預(yù)測(cè),新車市場(chǎng)中,低端車將受到巨大沖擊;與此同時(shí),部分經(jīng)銷商或?qū)⒓泳o開(kāi)拓外地市場(chǎng),以應(yīng)對(duì)銷售量持續(xù)下滑的沖擊。

  新車低端車市場(chǎng)受沖擊

  由于車輛上牌的難度增加了,不少購(gòu)車意愿強(qiáng)烈的車主,已經(jīng)將購(gòu)車目光鎖定在中高檔車型上,希望購(gòu)車可以“一步到位”,以減少日后改善型換車的難度。

  在位于解放南路的一家高檔車4S店內(nèi),銷售人員表示,“一位換車的客戶之前還要購(gòu)置A6L,昨天來(lái)了以后就要看更貴的越野車了。”

  段德平經(jīng)理介紹,購(gòu)車搖號(hào)對(duì)于高端車來(lái)說(shuō)是利好,就已經(jīng)實(shí)施搖號(hào)政策的北京市場(chǎng)而言,很多低端車已經(jīng)開(kāi)始逐步退出市場(chǎng),這種市場(chǎng)反應(yīng)預(yù)計(jì)也將出現(xiàn)在天津市場(chǎng)中,“面對(duì)搖號(hào)政策,首次購(gòu)車的用戶將趨向于購(gòu)買(mǎi)高端車型,在置換車輛時(shí),消費(fèi)者也會(huì)選擇級(jí)別更高的車輛。”

  經(jīng)銷商或轉(zhuǎn)向外地市場(chǎng)“淘金”

  “市場(chǎng)必將面臨一輪大洗牌。”業(yè)內(nèi)人士指出,北京市實(shí)施限號(hào)政策至今,已經(jīng)有部分4S店出現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)困難甚至關(guān)門(mén)的情況,預(yù)計(jì)天津市場(chǎng)也會(huì)有部分4S店出現(xiàn)這一狀況;當(dāng)然,也會(huì)有部分4S店憑借各方面的優(yōu)勢(shì),在本輪洗牌中重新獲得較大的市場(chǎng)份額。普通車主將有望享受到更低廉的新車價(jià)格、更優(yōu)惠的銷售活動(dòng)和更優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。

  面對(duì)突然被壓縮的汽車市場(chǎng),可以預(yù)見(jiàn),今明兩年天津市場(chǎng)新車、二手車經(jīng)銷商日子一定不會(huì)好過(guò),中研普華分析師指出:“這兩年中,天津市場(chǎng)的經(jīng)銷商可能會(huì)倒掉一批,目前汽車經(jīng)銷商的利潤(rùn)大部分還是來(lái)自新車的銷售,在新車銷量被急劇壓縮之后,有很大部分的經(jīng)銷商很難維持下去,數(shù)量方面必然會(huì)減少。”經(jīng)銷商或?qū)膬蓚(gè)方面去解決這一問(wèn)題,一方面可能去天津周邊的河北或者山東市場(chǎng)上開(kāi)設(shè)新的4S店;另一方面也可能繼續(xù)在天津市場(chǎng)經(jīng)營(yíng),但是主要將汽車銷往周邊的城市,因?yàn)樘旖蚴袌?chǎng)的車價(jià)更具有優(yōu)勢(shì)。

(責(zé)任編輯:編輯J1)
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