隨著霧霾的增加，汽車限購已經(jīng)成了時下最熱門的話題之一。不管汽車尾氣到底給霧霾“貢獻”了多少比例，至少有一點是可以確定的，汽車尾氣也是大氣污染的其中一個原因。如此一來，國內(nèi)的一線、二線城市紛紛加入或準(zhǔn)備加入，以“治霾、防擁堵”為目的，開始實施限購，對機動車總量開始控制。

　　*地區(qū)北京天津上海重慶河北山西內(nèi)蒙古遼寧吉林黑龍江江蘇浙江安徽福建江西山東河南湖北湖南廣東廣西海南四川貴州云南西藏陜西甘肅青海寧夏新疆香港澳門臺灣海淀區(qū)東城區(qū)西城區(qū)宣武區(qū)豐臺區(qū)朝陽區(qū)崇文區(qū)大興區(qū)石景山區(qū)門頭溝區(qū)房山區(qū)通州區(qū)順義區(qū)懷柔區(qū)昌平區(qū)平谷區(qū)密云縣延慶縣*選擇品牌A 阿斯頓-馬丁A 奧迪B 寶馬B 保時捷B 奔馳B 本田B 標(biāo)致B 別克B 賓利B 布加迪B 北汽制造B 比亞迪B 北京汽車C 長豐C 長安標(biāo)致雪鐵龍C 昌河汽車C 長安汽車C 長城汽車D 東南汽車D 東風(fēng)汽車D 道奇D 大眾D 帝豪F 法拉利F 菲亞特F 豐田F 福特F 福田汽車G 廣汽乘用車G 廣汽吉奧H 華晨金杯H 華泰汽車H 哈飛汽車H 海馬汽車H 悍馬J 捷豹J JEEPJ 江鈴汽車J 江淮汽車K 凱迪拉克K 克萊斯勒L 蘭博基尼L 勞斯萊斯L 雷克薩斯L 雷諾L 蓮花L 鈴木L 林肯L 路虎L 陸風(fēng)汽車L 力帆汽車L 路特斯L 理念M MGM 邁巴赫M 瑪莎拉蒂M 馬自達M MININ 納智捷O 歐朗O 歐寶O 謳歌Q 起亞Q 啟辰Q 全球鷹Q 奇瑞汽車R 日產(chǎn)R 榮威R 瑞麒S 思銘S 三菱S 世爵S 雙龍S 上汽通用五菱S 斯巴魯S 斯柯達S 雙環(huán)汽車S SmartT 天津一汽T 騰勢W 威旺W 威麟W 沃爾沃X 現(xiàn)代X 雪佛蘭X 雪鐵龍X 西雅特Y 英菲尼迪Y 永源Y 英倫Y 一汽紅旗Y 一汽吉林Y 一汽奔騰Z 眾泰汽車Z 華晨中華Z 中興選擇車型*姓名*電話電郵　　從12月16日零時起，天津市在全市實行小客車總量調(diào)控管理，成為繼北京市、上海市、廣州市、石家莊市、貴陽市之后，中國第六個實施機動車“限牌令”的城市。其中，天津市、北京市以及石家莊市實施“限購限行”，貴陽市、廣州市以及上海市實施限購。

　　有人說了，天津開始“雙限”了，深圳還遠嗎?青島還遠嗎?大連還遠嗎?南京、武漢、成都們還遠嗎?可以說，隨著汽車銷量的進一步增長，大中城市交通擁堵、空氣污染嚴重等問題進一步激化，申報機動車總量控制的城市越來越多。多數(shù)城市紛紛主打解決霧霾的旗號，開始對機動車總量進行控制。

　　“北京市的汽車搖號，中簽率本來就很低，很多人為了一張車牌，搖了兩年都沒搖上。新的搖號方式一出，中簽更是難上加難。”上述人士表示，如果說控制機動車總量是為了減輕霧霾，北京市實行搖號限購政策多年，該堵還是堵，該“霾”還是“霾”。中科院大氣物理研究所關(guān)于北京市霧霾成因的研究中，汽車尾氣僅占北京市PM2.5成因的4%。

　　政府應(yīng)該認真研究造成交通擁堵和霧霾污染的深層次原因，找出根本的治理之道，而不是盲目采取限購限號措施。至少在對限購限號政策的效果進行科學(xué)研究論證之前，不應(yīng)該盲目擴大限購限號的城市范圍。