深圳限牌一周：傳聞5日交定金還可上牌?多數(shù)人觀望

　　深圳汽車限牌政策從2014年12月29日18時(shí)實(shí)施，至今已有一周時(shí)間，與市民在得知限牌令后搶著排隊(duì)交訂金的情形相比，現(xiàn)在4S店是怎樣的情況呢?

　　在羅湖區(qū)羅芳立交橋下的奧迪汽車展廳里，有三三兩兩的客戶在看車，但都表示自己已有汽車，想要換一部新的，不過不急著在這個(gè)時(shí)候買。一位不透露姓名的工作人員表示，年底出政策時(shí)賣出了十幾輛，年后一部都沒有成交，現(xiàn)在庫存還有很多車。

　　香蜜湖東風(fēng)日產(chǎn)華瑞店劉經(jīng)理介紹，與29日那天的門庭若市相比，限購政策出臺后這里來看車的人倒也不少，但也是在觀望。很多人對政策吃不準(zhǔn)，因而不愿做"第一個(gè)吃螃蟹的人"。對于4S店的前景，劉經(jīng)理還是很樂觀，畢竟深圳目前汽車保有量超過314萬輛車，按10%的置換率來計(jì)算，深圳有30萬輛置換車輛。

　　“我們現(xiàn)在也是在靜觀其變。汽車價(jià)格我們該優(yōu)惠還是優(yōu)惠，對于急于購買車輛的客戶我們可以幫忙辦理東莞和惠州的車牌。不過我們也是建議客戶先等等看看還會出什么政策，畢竟外地車牌在深圳上路還是有限制的。”

　　在南山某本田4S店，店里還是一派熱鬧的景象，銷售員告訴記者，現(xiàn)在的客人都是前段時(shí)間下過訂金現(xiàn)在來辦理各種手續(xù)的客戶。當(dāng)?shù)弥�記者想買車又沒下訂金后，無奈地表示，如果是5日之前用現(xiàn)金支付訂金的，4S店還有辦法讓客戶能上到牌，但1月5日晚下班前已將所有客戶資料交到有關(guān)部門備案了，對于今天(6日)上門的客戶只能建議其去搖號了。

　　對于限購政策對汽車銷售的影響，該銷售員表示肯定會有，但具體情況還要看未來細(xì)則。

　　深圳限牌 商家坐地起價(jià)

　　深圳“限牌”突然，不少正在跨入“有車一族”的準(zhǔn)車主被擋在門外，譚小姐也是其中一個(gè)。更讓她郁悶的是，4S店不及時(shí)協(xié)助她進(jìn)行公證，還坐地起價(jià)，要她加價(jià)一兩萬元，才同意幫其進(jìn)行公證。

　　4日，譚小姐致電南都稱，其在南山嘉進(jìn)隆汽車城的一家4S店分期購得一款途勝，首付款7萬元左右，并于去年12月12日繳清。未想到，在4S店為其繳納購置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用時(shí)，深圳突然限牌!這意味著，還未拿到購車發(fā)票的譚小姐，要進(jìn)行第二類公證，即與車輛銷售方雙方共同申請“車輛銷售合同公證”。

　　讓譚小姐未想到的是，平時(shí)服務(wù)態(tài)度很不錯(cuò)的4S店，此時(shí)態(tài)度大轉(zhuǎn)變，不僅不給譚小姐購車發(fā)票，還要譚小姐加價(jià)一兩萬元，才幫其公證。“限牌”后時(shí)代，譚小姐遇到的“坐地起價(jià)”事件并不罕見，同一家店，與她狀況相似的消費(fèi)者有近十名，他們計(jì)劃今天組團(tuán)前往4S店討說法。

　　無獨(dú)有偶，趕在限牌前一天，在西麗物色好一款二手馬自達(dá)3的李先生向南都記者反映：其在上月29日上午交給二手車商一筆萬元定金，對方只在收據(jù)上寫明車價(jià)和提車時(shí)間，后來聽聞要“限牌”了，他趕去交尾款拿發(fā)票，對方不愿意給，讓其等。到了公證日，該二手車商變卦，要其加價(jià)才賣車。

　　兩起糾紛都涉及商家誠信問題。一位資深車行人士表示，賣完這批備案登記的車，不少銷售人員打算轉(zhuǎn)行，保不準(zhǔn)一些“坐地起價(jià)”為銷售人員的個(gè)人行為。另外，搖號競價(jià)細(xì)則出來后，不少4S店市場前景難料，這種情況下，4S店難免會萌生“多賺一點(diǎn)是一點(diǎn)”的想法。