上海車牌個人轉(zhuǎn)讓最新規(guī)定

　　9月29日，上海市交通委發(fā)布《上海市在用非營業(yè)性客車額度管理試行辦法》稱，從2014年11月1日起至2016年10月30日，上海市將試行二手車牌統(tǒng)一納入拍賣平臺進行統(tǒng)一管理，“在用客車額度不得擅自轉(zhuǎn)讓，持有人確需轉(zhuǎn)讓的，應(yīng)當納入統(tǒng)一的拍賣平臺進行拍賣”。

　　上海車牌轉(zhuǎn)讓流程

　　個人如果要交易二手牌照,一般都要提 供原件(上海戶口),非上海戶口要提 供和居住證(有效期內(nèi),臨時居住證也可), 外國人提供護照和居住證明,港澳提供, 居住證,和通行證,臺灣人提供包胞證和居證證明. 個人的情況就這些. 單位如果要交易牌照需提供組織機構(gòu)代碼證,ic卡, 還需提供公章在相關(guān)過戶表格上蓋章. 在進行購買二手牌照時一般經(jīng)紀公司或4s店 還會讓購買者事先提供10%左右的押金, 如果事先就要付全款一定要小心.過戶完成拿到額度時再付清全款. 很多人對額度的真實性會感到擔心,拿到兩張紙就要付那么多錢, 第一次接觸這種事也正常,不過這方面出問題的很少, 只要通過市場相關(guān)有資質(zhì)的經(jīng)紀公司或 4s店(其實經(jīng)銷商也是在市場里來拿二手牌照的)都不會有事, 只是一定要杜絕路邊hn交易基本都不會有風險. 最后在拿到額度可以找電話給自己的業(yè)務(wù)員和對方確認一下拿到的東西就更好了. 牌照的過戶大致的時間在兩到三或一周左右,不過三月份開始,新的過戶中的政策會有一定的變化,時間應(yīng)該會大大延遲(現(xiàn)在還不是特別清楚)

　　上海車牌轉(zhuǎn)讓規(guī)定

　　比方說A有一輛上海牌照的車想賣掉，而B想買一張上海牌照，哪怎么才能達到雙方的目的呢?

　　首先我們肯定想到把A的車牌直接過戶給B不就行了，不過上海這邊規(guī)定的是上海牌照的車過戶時，車和牌照要一起過戶。而且車輛一但過戶以后半年之內(nèi)車和牌照不能分離，只有一種情況除外，就是過完戶后車拿去報廢，這個我后面再詳細講一下。

　　現(xiàn)在問題來了，B只想要A的牌照，不需要A的車。在現(xiàn)在政策下，B如果想要的是活牌(牌照直接過戶到自己名下)那只能是一種做法，將A的車連車帶牌一起買過來，半年后再做車牌分離手續(xù)就可以了。如果馬上要使用牌照額度，那就在過戶完成后直接把車輛報廢掉，這種做法唯一的缺點就是成本太高，需要把原車主的車報廢才能達到目的，所以現(xiàn)在市面上的活牌非常少價格又非常高就是這個原因造成的。

　　再來講一下死牌，如果B想要的是死牌，那就簡單多了，A反正是想把車和牌照都賣掉，那就先把車牌和車分離開來，因為沒有發(fā)生過戶，所以沒有半年的限制。車和車牌照馬上分離以后，舊車可以上滬C或去外地都可以。牌照額度就退下來了，不過名字還是A的名字。這個時候B如果想要這張牌照額度，只要把額度拿過來，以額度上的抬頭A的名義買輛新車就可以了(如果已經(jīng)買好，可以讓四S店把發(fā)票抬頭改一下)，買完車上好牌照以后，再把車和牌照(過戶前在A名下)一起過戶到自己名下(B的名下)，這個流程就完成了。死牌的優(yōu)點相對于活牌就是便宜，不過因為抬頭不是買方的，對公司來講并不是很方便，因為公司正常買車，固定資產(chǎn)進來都是可以對沖成本和利潤的，如果買的時候是別人的名義，再以二手車的方式過戶過來，做帳時就會帶來很多不方便。