一般來(lái)說(shuō)，春節(jié)的前后半個(gè)月，都是車商最放松的日子�？墒墙衲赀@個(gè)春節(jié)，杭州的車商們總體感覺(jué)卻是兩個(gè)字——“折騰”。

　　因?yàn)槟昵熬陀?ldquo;杭州在春節(jié)后即將限牌”的傳言，這個(gè)春節(jié)各個(gè)車商們都過(guò)的不安心，有的春前就做了限牌預(yù)案，有的忙著給自己的客戶打電話，讓他們盡快在年前提車，還有的在春節(jié)期間也安排了員工值班，唯恐應(yīng)對(duì)不及。

　　這不，假期剛結(jié)束，記者又在微信朋友圈里，看到了不少經(jīng)銷商搞起了“限牌預(yù)演”，那陣勢(shì)頗有“防空演習(xí)”的架式。雖然有關(guān)是否限牌的討論已經(jīng)持續(xù)了近一年，但是這一次的傳言讓新年伊始的杭州汽車圈就彌漫起了緊張的情緒……

　　春節(jié)假期剛剛結(jié)束

　　4S店紛紛進(jìn)行“限牌預(yù)演”

　　大年初七，是杭州很多4S店的新春開(kāi)門(mén)的日子。

　　這一天，記者意外地在一位車商在微信朋友圈，看到了一條這樣的消息：“開(kāi)門(mén)第一天，展廳被清空了!”

　　仔細(xì)一看，只見(jiàn)照片里的展廳見(jiàn)不到一臺(tái)車子，銷售顧問(wèn)排成一排。這究竟是什么情況?記者一打聽(tīng)才知道，原來(lái)這是4S店為了應(yīng)對(duì)限牌，提前進(jìn)行的“預(yù)先演習(xí)”。

　　原來(lái)，因?yàn)橹�前廣州、天津等地限牌消息放出后，各地都出現(xiàn)了搶購(gòu)的情況，為了避免出現(xiàn)像外地同行一樣手忙腳亂的狀況，杭州車商想到了提前演練這一招。

　　演練的內(nèi)容通常有幾個(gè)方面：車源的調(diào)度，銷售顧問(wèn)的展區(qū)分配，還有就是最重要的發(fā)票、合同的開(kāi)據(jù)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是如何在最短的時(shí)間內(nèi)，最高效率的把車賣(mài)出去。

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，包括北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田甚至是奧迪在內(nèi)的不少汽車品牌，都已經(jīng)進(jìn)行或者是正在準(zhǔn)備進(jìn)行限牌預(yù)演。正如東風(fēng)日產(chǎn)港昌店總經(jīng)理許超所說(shuō)：“我們的確不知道什么時(shí)候會(huì)限牌，但是集團(tuán)層面已經(jīng)開(kāi)過(guò)應(yīng)對(duì)會(huì)議。因?yàn)橐坏┫夼瓶蛻艨隙〞?huì)著急，我們得理解客戶的這種心態(tài)，提前做好準(zhǔn)備。”

　　在這些預(yù)演或者說(shuō)預(yù)案中我們看到，車商的確是早早就做了周全的考慮。浙江奧通的銷售經(jīng)理朱堅(jiān)祥告訴記者，在預(yù)案中，一旦限牌，在最后的搶購(gòu)階段，他們將會(huì)用平日里完全不可能實(shí)現(xiàn)的變通方法來(lái)調(diào)度車源，甚至是直接從其他店里發(fā)貨。

　　展廳熱鬧如菜場(chǎng)

　　今年正月杭州車市淡季不淡

　　“我先不和你說(shuō)了，我們店里現(xiàn)在馬上開(kāi)始預(yù)演了。”本周一下午5點(diǎn)，當(dāng)記者致電北京現(xiàn)代銷售顧問(wèn)阿凱時(shí)，他正準(zhǔn)備參加店里的限牌預(yù)演。

　　阿凱向記者抱怨說(shuō)：來(lái)這家店三年了，今年的春節(jié)過(guò)得最不安寧。因?yàn)閾?dān)心春節(jié)放假期間公布限牌消息，像他這樣家在杭州的銷售顧問(wèn)都被要求“原地待命”，一旦有風(fēng)聲，馬上回到崗位應(yīng)對(duì)搶購(gòu)。

　　雖然眼下并未真正限牌，但是往年正月里“放羊”的清閑不復(fù)存在。不僅要準(zhǔn)備限牌預(yù)演，還要接待今年正月突增的客流。按照慣例，通常在春節(jié)過(guò)后的大半個(gè)月里，都是車市的淡季。但是阿凱說(shuō)，今年出現(xiàn)了“異象”，過(guò)了年初六，他們店里的客流就是翻倍的增長(zhǎng)。

　　寶榮寶馬4S店的副總經(jīng)理胡雅慧覺(jué)得今年正月店里特別熱鬧。“你看現(xiàn)在，我這樓下展廳熱鬧的像個(gè)菜市場(chǎng)。”她翻看了店里的記錄：年初八，店里來(lái)了9組客人，成交2臺(tái)車;年初九，店里來(lái)了18組客人;年初十，店里來(lái)了37組客人，成交9臺(tái)車……

　　客流呈階梯狀的增長(zhǎng)，成交量也是蹭蹭往上走，這讓胡雅慧頗為意外。她判斷其中原因多半是客人們擔(dān)心限牌，想要抓緊下單。正是因?yàn)槿绱�，即便�?dāng)下店里多款車型價(jià)格相比年前略有上浮，客人們依然不會(huì)手軟。

　　“限牌的風(fēng)聲越來(lái)越多，這讓客戶也很糾結(jié)。我們店從年初五開(kāi)始，客流就非常密集了，平均每天有五六十組客戶到店，每天都能賣(mài)出七八臺(tái)車。而往年的這個(gè)時(shí)候，每天只有十多組客戶到店，只能賣(mài)出兩三臺(tái)車。”朱堅(jiān)祥透露，雖然目前店內(nèi)車價(jià)和年前無(wú)異，并沒(méi)有客戶們期待的“更優(yōu)惠”，但是成交量還是很可觀。

　　限牌風(fēng)聲依舊

　　車商們這個(gè)春節(jié)不安穩(wěn)

　　突如其來(lái)的客流或許會(huì)讓車商們有點(diǎn)欣慰，但是限牌這件事兒，的確是把大家折騰的夠嗆。

　　阿凱的抱怨或許很有代表性：不如快點(diǎn)限牌，頭頂上懸著鍘刀感覺(jué)很不好。這話聽(tīng)上去雖然有些極端，但也反應(yīng)出了很多人的心態(tài)，畢竟“狼來(lái)了”喊了快一年，大家的心都覺(jué)得非常疲累了。

　　巴下里豐田4S店的銷售顧問(wèn)張小妮往年都會(huì)在春節(jié)假期后再請(qǐng)幾天假，等到年初十再回店里上班。但是今年初七她就回到了崗位，因?yàn)榈昀镆�求每個(gè)員工都必須在這天到崗。即便是這樣，她也已經(jīng)非常慶幸，因?yàn)榘凑沾汗?jié)前的安排，他們應(yīng)該在初四就回來(lái)上班。后來(lái)預(yù)計(jì)中的限牌并未出現(xiàn)，上班時(shí)間延后到了初七。

　　和其他店一樣，在回家過(guò)春節(jié)之前，張小妮和同事們都被這樣交待道：一旦限牌，馬上回來(lái)上班。張小妮的老家在舟山，她說(shuō)自己之前也有打算，真出消息了立馬開(kāi)車回來(lái)，也就兩個(gè)小時(shí)的事情。但是有些同事沒(méi)車又在外地，的確會(huì)比較麻煩。

　　雖然懸著一顆心，但是限牌消息畢竟還沒(méi)出來(lái)，銷售顧問(wèn)的這個(gè)春節(jié)過(guò)得還不算太折騰。但是對(duì)于4S店的高層來(lái)說(shuō)，操心的事情還有更多。“我現(xiàn)在就是各方打探消息，想方設(shè)法去尋找靠譜的信息來(lái)源。”胡雅慧坦言，為了得到最可靠的一手消息，無(wú)論是同行，還是相關(guān)部門(mén)，她是一個(gè)都不放過(guò)。她還神秘兮兮地對(duì)記者說(shuō)，之前得到的消息都是“不可能”，最近有變成“不一定”了，可見(jiàn)真是要?jiǎng)诱娓窳恕?/p>

　　記者手記

　　“限牌”傳言，讓車市變得神經(jīng)質(zhì)

　　和以往的其他采訪不同，在這次采訪中，我不光是一個(gè)提問(wèn)的人。幾乎每個(gè)采訪對(duì)象最后也都會(huì)問(wèn)我一句：“到底最近會(huì)不會(huì)限牌，你有消息嗎?”

　　我也知道，即便我很肯定地告訴他們“會(huì)”或者“不會(huì)”，他們也不可能就此停止猜測(cè)。這種懸而未決的感覺(jué)，的確非常糾結(jié)。

　　“限牌”這個(gè)緊箍咒套在杭州頭上已經(jīng)一年多了。緊一陣松一陣，卻也造就了有些滑稽的圖景。

　　銷售顧問(wèn)們手頭上密集梳理意向客戶，一旦業(yè)務(wù)壓力上來(lái)了，打幾個(gè)電話，或直白或含蓄地告訴他：“很快就要限牌了，早點(diǎn)買(mǎi)，劃算。”總會(huì)有那么幾個(gè)心理素質(zhì)差的，就能輕易上鉤。

　　經(jīng)銷商也被自己玩得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。除夕當(dāng)天，有些店里還派了幾十個(gè)銷售顧問(wèn)駐守展廳。即便他們已經(jīng)確信當(dāng)天不可能限牌，但是為了應(yīng)付很有可能突然其來(lái)的客人，還是必須做好充分的準(zhǔn)備。當(dāng)然，最后等來(lái)的既沒(méi)有限牌的消息，也沒(méi)有急吼吼的客人。

　　流言止于智者，但是在限牌這件事情上，猜測(cè)永遠(yuǎn)無(wú)法停止�；蛟S只有等到真正限牌那天，當(dāng)車商和購(gòu)車族都經(jīng)歷過(guò)最慌亂的幾小時(shí)之后，問(wèn)號(hào)才能徹底被刪除。