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杭州汽車搖號(hào)傳聞盛傳

時(shí)間:2014-03-24 08:21來(lái)源:搖號(hào)網(wǎng) 作者:m.rhmkk.cn 點(diǎn)擊:
  昨天晚上9點(diǎn),記者路過(guò)城北的石祥路,多數(shù)汽車4S店燈火通明。從上周五開(kāi)始,杭城大部分4S店一改作息,紛紛將營(yíng)業(yè)時(shí)間延長(zhǎng)到晚上12點(diǎn)。到4S店看車、買車的消費(fèi)者人山人海,各上牌點(diǎn)排起了長(zhǎng)隊(duì),二手車過(guò)戶點(diǎn)更是人頭攢動(dòng)。
  從今年3月1日起,坊間關(guān)于杭城限牌“狼來(lái)了”的情景劇頻繁上演。“4S店信誓旦旦這樣說(shuō),我們也不得不信了,還是早買早安心。”隨著坊間限牌的傳言越傳越神,消費(fèi)者集體陷入恐慌,不少人提前購(gòu)車計(jì)劃,被“逼著”下了單。
  為此昨晚,本報(bào)記者向杭州治堵辦求證,有關(guān)人士表示無(wú)此消息。
  4S店延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間
  “今明兩天和誠(chéng)汽車集團(tuán)在杭州的4S店延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間至晚上12點(diǎn)。”杭城某日系品牌的一位負(fù)責(zé)人在21日的微信朋友圈發(fā)了這樣一條消息。據(jù)這位負(fù)責(zé)人透露,到店看車的人流量很大,訂車的成交率非常高。
  據(jù)了解,不少4S店推出奮戰(zhàn)到晚上12點(diǎn)的“緊急”預(yù)案。“這個(gè)月以來(lái),限牌風(fēng)實(shí)在太折磨人了,今天晚上又要隨時(shí)等待限牌指示。”某熱門品牌4S店的工作人員透露,三月份以來(lái),由于限牌傳言,4S店已經(jīng)多次進(jìn)行了限牌前的銷售演練,每天加班加點(diǎn),休息時(shí)間大大被壓縮。
  杭城某韓系品牌4S店的一位銷售經(jīng)理也表示,“上周末兩天,到店看車的客戶近250組,訂車量超過(guò)100輛,看車客戶量是平時(shí)5倍。”
  某法系車品牌4S店負(fù)責(zé)人也表示,上周末生意非;鸨,僅周六一天,到店客戶量達(dá)150組,環(huán)比增加了三倍多;一天收獲40個(gè)訂單,環(huán)比增加近兩倍。”
  二手車連夜過(guò)戶
  “為了防止突然限牌,我們只能連夜過(guò)戶了。”杭州寶輝二手車銷售主管方云說(shuō),杭州限牌風(fēng)愈演愈烈,他們?yōu)榱艘苑廊f(wàn)一,凡是當(dāng)天收進(jìn)的車,立馬就去過(guò)戶了,但是由于車輛都集中在當(dāng)天過(guò)戶,他們一直等到晚上十點(diǎn)才辦完過(guò)戶手續(xù)。
  一位專門為汽車城車行代辦過(guò)戶業(yè)務(wù)的工作人員說(shuō),本來(lái)辦理一輛車的過(guò)戶手續(xù)只需要2-3個(gè)小時(shí),但是上周五,他們辦一輛車的過(guò)戶手續(xù)竟然花了6個(gè)小時(shí)。“從下午四點(diǎn)開(kāi)始,過(guò)戶的車輛已停到了杭行路上,直到晚上10點(diǎn)左右,過(guò)戶的人才慢慢減少。”
  此外,一名資深的行業(yè)內(nèi)人士22日上午在微博上發(fā)了一條狀態(tài),“昨天下午4點(diǎn)左右,我們接到杭州二手車市場(chǎng)的通知:汽車城過(guò)戶點(diǎn)今晚加班至12點(diǎn),請(qǐng)大家趕快去辦理過(guò)戶、上牌手續(xù)。”據(jù)該人士介紹,在下午四點(diǎn)接到通知之后,他們的6輛車立馬開(kāi)到汽車城過(guò)戶,一直等到晚上十點(diǎn)半,才拿到了過(guò)戶交易發(fā)票。
  被“逼著”買了車
  “杭州限牌風(fēng)一刮,老媽立馬買了車,把一年后的計(jì)劃給提前落實(shí)了。”一位名為Tom蘇才是真絕色的網(wǎng)友在微博上吐槽。像這樣的被限牌風(fēng)“逼著”買車的消費(fèi)者確實(shí)不少。“本來(lái)想開(kāi)一家電腦維修店,聽(tīng)說(shuō)杭州可能要限牌了,決定把原來(lái)準(zhǔn)備投資店面的錢先拿來(lái)買車。”今年的畢業(yè)生小李說(shuō)。
  一位匆匆趕來(lái)購(gòu)車的王先生說(shuō),“聽(tīng)說(shuō)上海限牌后,一塊牌照要好幾萬(wàn)元,萬(wàn)一到時(shí)候杭州也限牌了,我總不能買塊車牌比買輛車還貴吧?還是先買輛車安心一點(diǎn)。”
  “萬(wàn)一現(xiàn)在不買,到時(shí)候真限牌了怎么辦?車買到了心就落定了。”工作剛滿一年的金小姐說(shuō),杭州限牌的事一直都沒(méi)有在意,現(xiàn)在形勢(shì)越來(lái)越明朗,限牌肯定不遠(yuǎn)了,還是早點(diǎn)買了。
  家住下城區(qū)的潘小姐是去年底考出駕照的,由于單位和自家離得挺近的,所以一直都沒(méi)買車。今年“杭州限牌”的傳聞一波接著一波,潘小姐一開(kāi)始也不相信,但隨著“狼來(lái)了”的次數(shù)越來(lái)越多,潘小姐的心里也不免犯起嘀咕來(lái)了。
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  其他城市限牌政策
  上海:每月配額幾千個(gè)牌照,競(jìng)買人必須先買車,再以號(hào)牌競(jìng)拍方式獲得牌照。每個(gè)月一次拍牌,最多只有兩次機(jī)會(huì)。
  北京:每年都會(huì)有總量額度指標(biāo),在每月26日實(shí)行無(wú)償搖號(hào)方式分配車輛指標(biāo),取得指標(biāo)后方能注冊(cè)登記。
  貴陽(yáng):?jiǎn)挝缓蛡(gè)人申請(qǐng)小客車專段號(hào)牌,每月1日至10日直接在指定網(wǎng)站上提出申請(qǐng)并取得申請(qǐng)編碼,通過(guò)搖號(hào)方式獲取專段號(hào)牌指示上牌。
  廣州:廣州市中小客車增量配額為12萬(wàn)輛,上牌指標(biāo)配額將按照1:1的比例分配。每月26日組織搖號(hào),當(dāng)日如為非工作日則相應(yīng)順延。車牌競(jìng)拍也是由車牌指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)每月組織一次,競(jìng)拍的時(shí)間和地點(diǎn),由指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)提前向社會(huì)發(fā)布。
  天津:?jiǎn)挝缓蛡(gè)人購(gòu)置小客車、小客車過(guò)戶、非天津市小客車轉(zhuǎn)入天津,在申請(qǐng)辦理小客車注冊(cè)、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入天津市的變更登記前,應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定申請(qǐng)取得天津市小客車指標(biāo)證明文件。 (責(zé)任編輯:編輯J1)
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