藍天乍現(xiàn)，今又霧霾。

　　“你認為霧霾怎么治？”連日來參加兩會的代表委員們幾乎都被問及同樣的問題，霧霾治理已然成為全民熱議的最大內政之一。

　　民有所呼，我有所應。

　　今年的兩會，霧霾治理被首次寫入政協(xié)報告。而政府工作報告提到，要深入防治大氣污染，以霧霾頻發(fā)特大城市和區(qū)域為重點，健全政府、企業(yè)、公眾共同參與新機制。

　　這份報告，恰與半月前的“霧霾圍城”相呼應。自2012年冬季始，霧霾的幽靈不時閃現(xiàn)。

　　浩蕩的車流、高聳的煙囪、飛揚的煙塵……一次次鋪天蓋地而來的PM2.5，讓人意識到，在流動的空氣污染面前，不管身在何處，我們已然無可逃避。根治灰霾，已刻不容緩，但我們靠什么來消除霧霾？

　　“大氣污染防治成為國家重要和緊迫的戰(zhàn)略需求，全院要高度重視大氣灰霾追因與控制的研究，參與的研究所和科研人員要進一步提高責任感，增強緊迫感，切實承擔國家戰(zhàn)略科研力量的歷史責任。”日前，中科院院長白春禮在“大氣灰霾追因與控制”專題工作研討會上作出了這樣的回應。

　　毋庸置疑，根治霧霾，亟須科技的力量介入。在宏觀層面，國家需要從工業(yè)布局、經(jīng)濟轉型、產(chǎn)業(yè)調整等方面進行調整，但具體到每一個針對霧霾治理的措施，“無科技則難言成功”。加快產(chǎn)業(yè)調整，需要大力發(fā)展高科技企業(yè)，并對傳統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)的工藝進行改進；減少機動車尾氣污染，固然可以通過搖號限行加以控制，但也需通過技術進步降低機動車尾氣排放量；縮減工業(yè)燃煤和火電，更須對煤炭進行脫硫處理，并盡快發(fā)展新型替代能源……可以說，要將空氣中的PM2.5的含量盡可能降低，讓霧霾散去，藍天重現(xiàn)，科技大有可為，科學家大有可為，中科院大有可為。

　　根治霧霾，中科院義不容辭，更責無旁貸。作為科技國家隊，中科院一直以國家需求為己任，想國家之所想，急國家之所急，以持續(xù)不斷的科技成果，報效國家，服務民生，造福民族。回望中科院建院60多年的歷史，就是一部致力于“茍利國家生死以”、“一生長為國家憂”的編年史。從“兩彈一星”的光榮綻放，到“嫦娥奔月”計劃的順利進行，建國以來的重大科技成就，幾乎都有中科院人的身影閃現(xiàn)其中。在國家重大科技攻關面前，中科院人以披荊斬棘、攻堅克難、一往無前的精神，始終引領著中國科技界的發(fā)展，并圓滿地完成國家賦予的每一項使命。如今，在國家大力建設生態(tài)文明的當下，在空氣污染已經(jīng)成為社會焦點問題的當下，中科院理應承擔起霧霾研究與治理的領頭羊、排頭兵、主力軍的角色。

　　根治霧霾，中科院勇于擔當，且能夠擔當。在應對包括空氣污染在內的環(huán)境污染方面，中科院歷來有著豐富的研究積累。同時，中科院也是最早啟動霧霾專項研究的科研機構之一。2012年11月，經(jīng)過兩年多的醞釀研討、分期分批多層次的論證和咨詢，中科院率先啟動戰(zhàn)略性科技先導專項（B類）“大氣灰霾追因與控制”。這一專項集中了中科院從事大氣灰霾研究實力最強的5個研究所以及中國科學院大學的優(yōu)勢力量，堪稱霧霾研究的“豪華之師”。

　　根治霧霾，中科院努力不懈，且已有建樹。去年2月，中科院“大氣灰霾追因與控制”專項組在基于京津冀區(qū)域15個PM2.5監(jiān)測站數(shù)據(jù)監(jiān)測分析的基礎上，率先得出機動車、燃煤等人為污染排放是造成霧霾天氣“元兇”的結論。今年3月，中科院主辦“大氣灰霾追因與控制”科學與技術前沿論壇，進一步明確北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業(yè)燃煤污染的排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放（包括交通道路揚塵）。中科院專家對霧霾成因的科學分析，將為國家的戰(zhàn)略決策提供有力的支撐作用，并去除公眾對霧霾存在的種種誤解。

　　當前，中科院已經(jīng)建立了完備的霧霾監(jiān)測站。目前已在全國布設了由40個站（點）組成的大氣污染化學聯(lián)合觀測網(wǎng)，覆蓋京津冀、長三角、珠三角等重點區(qū)域。在下一步的工作中，中科院將繼續(xù)完善觀測體系，并將利用立體觀測、實驗模擬和數(shù)值模擬手段，開展大型聯(lián)合觀測研究。

　　此外，中科院還在生態(tài)中心成立了整合現(xiàn)有相關研究基礎條件和設施、集研發(fā)與系統(tǒng)集成為一體的大氣污染控制技術研究基地——“大氣污染控制中心”。其研究方向包括大氣污染物源辨識；大氣污染數(shù)值模擬與協(xié)同控制方案；污染物監(jiān)測關鍵技術和設備研制；重點污染物控制技術研究等多項內容。

　　當然，需要指出的是，霧霾并非中國獨有現(xiàn)象。19世紀，英國倫敦曾經(jīng)發(fā)生嚴重的空氣污染現(xiàn)象，嚴重時一天之內近千人死亡。上世紀40年代，美國洛杉磯也曾發(fā)生光化學煙霧事件，導致老年人大批死亡。國外的經(jīng)驗表明，治理霧霾一般需要30年的時間。中國的霧霾治理也許無須30年，但在短時間內，公眾應當理性看待霧霾。畢竟“冰凍三尺，非一日之寒”，空氣中累積的大量污染物，也不可能在短期內消失。正如中科院生態(tài)中心研究員賀泓所言，“我國霧霾成因復雜，霧霾治理需要一定時間”。在應對霧霾上，我們既要對科學家保持信心，也要保持一定的耐心，二者缺一不可。

　　飛機的發(fā)明讓日行千里成為現(xiàn)實、青霉素的問世讓更多的傷者能夠康復、電腦與互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)讓人們共享信息時代的便利……在人類歷史的長河中，科技創(chuàng)新的力量，無數(shù)次解決了人們的困擾，讓人類生活變得更加美好。同時，每一次重大的人類危機，幾乎都會促使一些偉大的科技發(fā)明出現(xiàn)。毫無疑問，大氣灰霾是當前國家與社會公眾面臨的一大困擾。但回望歷史，我們有理由相信，中科院的灰霾研究，在未來能夠取得新的突破；中國的科研人員，有能力為“天更藍、水更清、山更綠”作出自己的科技貢獻，向公眾交出一份滿意的答卷；中國人有能力通過綜合手段驅散霧霾，重現(xiàn)“美麗中國”。

　　鼓聲若響。中國的科學家，在征服霧霾的征程中，已悄然上路。