2015年國務(wù)院新能源限購搖號政策

國務(wù)院：不得對新能源車限行限購

9月29日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在國務(wù)院常務(wù)會議上提出，“確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施，促進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)擴(kuò)內(nèi)需”。此次會議，國務(wù)院明確指出：“各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應(yīng)當(dāng)取消。”

中國汽車工業(yè)協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前全國執(zhí)行機(jī)動車限購政策的城市中，基本都對新能源車數(shù)量做了限制。“最開始由于新能源車市場并不十分成熟，硬件配備等條件制約，新能源車在各地申請量也一度遇冷。”

上述負(fù)責(zé)人說，國家多次出臺利好政策，旨在推動汽車消費市場的結(jié)構(gòu)調(diào)整，對新能源車限制總量的措施并不利于普及。

深圳杭州繼續(xù)對新能源車限行

據(jù)了解，目前，北京、上海、武漢、西安、廣州、江蘇等地都在限行政策實施時段對新能源汽車豁免。深圳、貴陽、杭州交管部門則明確表示，新能源車與普通車一樣要根據(jù)交管部門規(guī)定限行。

就北京是否會放開新能源車限購，北京市科委相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天表示，針對新能源車，北京一直是鼓勵的態(tài)度。新能源汽車指標(biāo)自2014年納入北京市小客車總量調(diào)控體系，每年新能源小客車實施增量限制，2014年分配指標(biāo)2萬個，2015年分配指標(biāo)3萬個，2016、2017年分配6萬輛，指標(biāo)數(shù)量在全國是最多的。另外，目前北京的新能源車也實行不限行的措施。

該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，國務(wù)院的要求實質(zhì)是希望各地鼓勵新能源車的發(fā)展，至于北京是否會取消新能源車限購政策，需要政府層面研究決定。

北京市交通委有關(guān)部門負(fù)責(zé)人透露，中央政策落地到地方需要根據(jù)各地實際發(fā)展需要審慎研究執(zhí)行辦法。

特斯拉進(jìn)北京新能源車搖號目錄

29日，北京市經(jīng)信委公布了《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案信息(第4批)》，拓速樂(通稱特斯拉)、寶馬電動汽車進(jìn)入名單，這意味著進(jìn)口電動車在北京也可以進(jìn)入單獨的搖號池參加搖號。

此次進(jìn)入《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案信息(第4批)》的共有5家企業(yè)6種品牌。

從產(chǎn)品目錄信息來看，寶馬僅i3一款車型入選，i3增程版被排除在外。此前備受中國消費者關(guān)注的特斯拉有6款車型入目錄。這意味著今后在北京購買特斯拉、寶馬電動汽車可以進(jìn)入北京市小客車指標(biāo)分配系統(tǒng)的新能源汽車搖號部分，享受單獨搖號的利好政策。不過目前寶馬i3與特斯拉Model S等車型依舊無法享受國家跟地方的財政補(bǔ)貼。