首先是配額，據(jù)杭州市政府下發(fā)的《征求意見稿》，小客車增量指標(biāo)以12個月為一個配置周期。每個周期配置額度為8萬個，按月度分配，并不得跨周期配置。

也就是說，以后杭州每年新增的小客車車牌是有限度的，1年增加8萬塊車牌。這些車牌將以搖號和競價的方式，按照8:2的比例配置，也就說說，在一年內(nèi)通過搖號方式配置的增量指標(biāo)為6.4萬個，以競價方式配置的增量指標(biāo)為1.6萬個。

搖號：9日前公布當(dāng)月車牌數(shù)量 每月26日搖號

對于廣大想要買車的城市居民來說，怎樣才能提高自己的搖號時候的中簽幾率呢？由于這種機(jī)動車搖號是在每個月發(fā)放一定數(shù)量的車牌號，所以說搖號的成功率也是跟參與搖號的人數(shù)有關(guān)系，一般來說，參與搖號的人越多，搖號成功的幾率就要稍微少一些，而如果是搖號的參與人數(shù)較少，那么成功的幾率就相對要高一些，所以這也是一個有一定運氣成分的事情，在眾多的參與搖號的城市居民之中也是有很個別的想要購車的人，多次參與卻是一直沒有搖到自己想要的一個車牌號，最終還得通過一些其它渠道來獲得車牌號碼。

可能說到這里很多人會對于這種杭州機(jī)動車搖號其它方式也是比較關(guān)注，因為大多數(shù)人在一次參與搖號就獲得車牌號碼也是很困難的事情，所以很多人都是想要得到一些其它的獲得車牌號碼的渠道，尤其是要是能夠獲得一些比較理想的車牌號碼更是很多人都愿意看到的事情，即便是需要自己付出多一些的成本大家也是愿意的。
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