2015年上海單雙號(hào)限行規(guī)定嗎?搖號(hào)網(wǎng)小編整理發(fā)現(xiàn)，直到現(xiàn)在，上海機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行政策都未真正落地，但2015年傳聞單雙號(hào)限行規(guī)定并非空穴來(lái)風(fēng)。

　　上海單雙號(hào)限行政策時(shí)間表

　　(1)2014年上海暫不實(shí)行單雙號(hào)限行

　　在大氣污染面前，有著近似產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和治污理念的長(zhǎng)三角區(qū)域聯(lián)動(dòng)顯得尤為重要。據(jù)張全介紹，長(zhǎng)三角現(xiàn)已在空氣污染預(yù)警、空氣質(zhì)量預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)層面展開了聯(lián)動(dòng)，預(yù)警中心就設(shè)在上海。

　　目前，滬、蘇、浙、皖四地正著手深化聯(lián)動(dòng)舉措、擴(kuò)大聯(lián)動(dòng)領(lǐng)域。比如大力淘汰落后的燃煤產(chǎn)業(yè)，上海近年力爭(zhēng)每年淘汰500到600家相關(guān)企業(yè)。江蘇規(guī)模更大，每年在1000家左右。此外，燃燒排放較大的小鍋爐、農(nóng)業(yè)秸稈焚燒等問(wèn)題，也是長(zhǎng)三角區(qū)域大氣污染防治協(xié)作機(jī)制正在考慮的事情。

　　而對(duì)于空氣污染最重要貢獻(xiàn)源頭之一的汽車尾氣排放，張全則表示，上海近年大力發(fā)展公共交通，一定程度上“稀釋”了私家車的保有量，全市也出臺(tái)了一些限制小汽車保有量的規(guī)定，保證了目前汽車的總體結(jié)構(gòu)仍在可控范圍。暫時(shí)不會(huì)采取類似杭州的“單雙號(hào)限行”方式。

　　(2)2015年1月24日上海否定單雙號(hào)限行政策

　　上海市政協(xié)主席、黨組書記吳志明與四名政協(xié)委員一起回答網(wǎng)友提問(wèn)。針對(duì)網(wǎng)友的“上海是否會(huì)實(shí)施機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行”政策，吳志明表示，上海交通管理部門沒(méi)有考慮這方面的意見。吳志明表達(dá)了自己的觀點(diǎn)：“實(shí)行單雙號(hào)，可能短時(shí)間路面車輛會(huì)少些，但另一半車輛停到哪里?也要占用小區(qū)、道路的停車面積，有些單位和個(gè)人還會(huì)再多買一輛車。停駛一半的車輛到規(guī)定年限也都要報(bào)廢的，這是很不經(jīng)濟(jì)的。

　　(3)2015年4月再傳單雙號(hào)限行

　　上海明起實(shí)施限行外牌新規(guī) 是否擴(kuò)大三個(gè)月后評(píng)估，上海市交通委主任孫建平做客2015上海“民生訪談”時(shí)表示，三個(gè)月后將對(duì)外牌限行新規(guī)做評(píng)估，效果若不好，或考慮延長(zhǎng)時(shí)間和限行范圍;同時(shí)，大力倡導(dǎo)“公共交通優(yōu)先”，今年將拓展公交車專用道和單行道范圍。

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　　2015年上海外牌限行規(guī)定

　　2002年12月16日，上海市政府常務(wù)會(huì)議出臺(tái)有關(guān)“禁止外省市號(hào)牌的小客車周一至周五7:30-9:30和16:30-18:30在高架道路上通行”的措施。這一限行措施在實(shí)施13年后調(diào)整為“周一至周五7:00-10:00和16:00-19:00，高架快速路禁止外省市號(hào)牌小客車、未載客出租車及實(shí)習(xí)期駕駛?cè)诵】蛙囃ㄐ?rdquo;。

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