所謂超速行駛是指駕駛員在駕車行駛中,汽車的行駛速度超過法律、法規(guī)規(guī)定的速度。按照規(guī)定,駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%以上,以及駕駛其他機動車(包括私家車)行駛超過規(guī)定時速50%以上的,記12分。 按照規(guī)定,駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%以上,以及駕駛其他機動車(包括私家車)行駛超過規(guī)定時速50%以上的,記12分。 除了超速要罰,速度過慢也會遭到處罰。比如駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的;駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的,記6分。
駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速未達20%的;駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時速的,記3分。超速行駛的罰款數(shù)額根據(jù)超速行為的嚴重程度標準不同。 1.高速行駛制動不及時。超速行駛,車輛慣性大,如遇緊急情況不能及時制動,易發(fā)事故,如高速公路上的連環(huán)相撞就是車速過快而又不能保持足夠的安全距離所致 2.高度疲勞,易發(fā)故障。機動車長時間超速運行,發(fā)動機及傳動結(jié)構(gòu)部位處于連續(xù)疲勞狀態(tài),極易發(fā)生故障,而且超速行駛破壞了車輛在特定環(huán)境工作中的指數(shù),加大了車輛的工作強度和負荷,加劇了機件的磨損和損毀。特別對車輪更是不利超速還提高了摩擦溫度,輪胎極易老化和變形,引發(fā)爆胎事故。 3.容易側(cè)翻碰撞,加重事故損失。另據(jù)實驗證明,車速增加一倍,轉(zhuǎn)彎時車輛的離心力增加兩倍,沖擊力增加一倍,機動車超速行駛不僅極易發(fā)生側(cè)翻、追尾事故,且會加重事故損失程度。 4.超速行駛時,駕駛?cè)藢λ俣鹊呐袛嗄芰ο陆。駕駛?cè)嗽诟咚傩旭倳r,不但對所駕車輛速度不能正確判斷,而且對行人、非機動車、其他機動車速度也會低估。在超越前車時就易低估對向來車的速度和距離,同時也低估要超越前車的相持距離,在超越前車時易與對向來車發(fā)生相撞或刮擦事故。 5.超速行駛易造成駕駛員的視力下降。人的視力隨著運動速度增加而降低。車速越高,駕駛員越注視遠方,視野越窄,越看不清近處的景物,突然出現(xiàn)的情況就很難發(fā)現(xiàn)、處理。此外,長時間超速行駛,還會使駕駛員的神經(jīng)高度緊張,增加疲勞感,使駕駛員不能正確判斷情況而采取錯誤的措施,導致事故的發(fā)生。
6.超速行駛有時會使駕駛?cè)说乃季S判斷失誤。駕駛?cè)嗽谒伎紗栴}時除根據(jù)感知外,還得借助經(jīng)驗分析、判斷。在變速行駛時一旦出現(xiàn)意外,即使當機立斷也需要時間考慮,有些事故就是發(fā)生在做出決定的這一瞬間。 ★高速違章扣分怎么處理? 2015年扣分標準★2015年交通違章代碼大全和扣分處罰標準(責任編輯:小編j2) |