導(dǎo)語：本月競(jìng)價(jià)的最低成交價(jià)為個(gè)人16000元、單位10000元;平均成交價(jià)為個(gè)人16892元、單位12610元;最低成交價(jià)的報(bào)價(jià)人數(shù)為個(gè)人746個(gè)、單位8個(gè);最低成交價(jià)的成交人數(shù)為個(gè)人12個(gè)、單位8個(gè)。

　　從市交通運(yùn)輸委員會(huì)獲悉,昨天上午9點(diǎn)整，本市小客車總量調(diào)控10月競(jìng)價(jià)正式啟動(dòng)，本月以競(jìng)價(jià)方式向單位和個(gè)人配置普通車增量指標(biāo)5952個(gè)，其中單位指標(biāo)2722個(gè)、個(gè)人指標(biāo)3230個(gè)。

　　競(jìng)價(jià)全過程共計(jì)6個(gè)小時(shí)，上午9點(diǎn)開始，15點(diǎn)結(jié)束。結(jié)果，本月競(jìng)價(jià)的最低成交價(jià)為個(gè)人16000元、單位10000元;平均成交價(jià)為個(gè)人16892元、單位12610元;最低成交價(jià)的報(bào)價(jià)人數(shù)為個(gè)人746個(gè)、單位8個(gè);最低成交價(jià)的成交人數(shù)為個(gè)人12個(gè)、單位8個(gè)。

　　值得一提的是，從今年2月份本市舉行首次競(jìng)價(jià)一直到7月份，連續(xù)6個(gè)月的競(jìng)價(jià)中，個(gè)人最低成交價(jià)一直保持在10000元，呈平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。從8月份開始，個(gè)人最低成交價(jià)上漲為10500元，而后呈現(xiàn)出快速上漲趨勢(shì)，9月份漲至12000元，本月又飆升至16000元。另一方面，單位最低成交價(jià)始終保持在10000元，比較穩(wěn)定。

　　分析：心理變化讓成交價(jià)水漲船高

　　與9月競(jìng)價(jià)結(jié)果相比，本月競(jìng)價(jià)的個(gè)人平均成交價(jià)增加了4302元、約34.17%;單位平均成交價(jià)增加了225元、約1.8%;個(gè)人最低成交價(jià)增加了4000元、約33.33%;單位最低成交價(jià)和上月相同，仍為10000元。

　　本月的個(gè)人平均成交價(jià)和個(gè)人最低成交價(jià)與上月相比均出現(xiàn)了大幅上漲，其中，個(gè)人最低成交價(jià)4000元的漲幅讓很多市民頗感意外，同時(shí)也讓一部分人對(duì)競(jìng)價(jià)望而卻步。在外企工作的陳娜表示，自己從2月份開始參加搖號(hào)一直未中，本來正在考慮轉(zhuǎn)為競(jìng)價(jià)，但看到這兩個(gè)月大幅上漲的最低成交價(jià)又打起了退堂鼓。

　　對(duì)于成交價(jià)大幅上漲的原因，一是剛需購(gòu)車者仍然大有人在，另外更重要的一點(diǎn)是，9月份競(jìng)價(jià)個(gè)人最低成交價(jià)1500元的漲幅讓不少競(jìng)買人心里沒了底兒，因此在本月競(jìng)價(jià)中提高了加價(jià)額度，以確保競(jìng)價(jià)成功。競(jìng)買人的這種心理變化成為成交價(jià)水漲船高的主要原因。

　　更有意思的是，從本月競(jìng)價(jià)結(jié)果可以看出，在746個(gè)提交了16000元報(bào)價(jià)的競(jìng)買人中，按照“時(shí)間優(yōu)先”的原則只有12個(gè)人成為“幸運(yùn)兒”，而從最后買受人報(bào)價(jià)時(shí)間09:01:38.374來看，這12位競(jìng)買人采取了“穩(wěn)準(zhǔn)狠”的戰(zhàn)術(shù)，競(jìng)價(jià)一開始就大幅加價(jià)并且快速提交報(bào)價(jià)，之后便不再更改。