1.對(duì)于長時(shí)間(例如超過一年以上)申請(qǐng)但仍未搖中號(hào)的情況，現(xiàn)有是否有考慮增加這部分人的中簽幾率? 北京于2013年11月底公布的2014年北京市購車搖號(hào)新措施，明確自2014年1月起先申請(qǐng)搖號(hào)者，中簽幾率將加大。無論北京最后的中簽率是多少，至少在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)了問題，考慮到了這部分群體的公平。作為跟隨北京開展車牌搖號(hào)的廣州，是否能隨之跟上這部分的考慮呢?謝謝。

　　【答】我市實(shí)施中小客車總量調(diào)控目的是科學(xué)調(diào)控中小客車的合理增長，同時(shí)保證市民能夠按需申請(qǐng)指標(biāo)，在具體實(shí)施方式上經(jīng)廣泛征求意見后形成了“搖號(hào)+競價(jià)+環(huán)保”的新模式，既考慮了市民擁車的柔性需求，也充分顧及到了市民的剛性需求，在確保指標(biāo)分配方式公平和公正的基礎(chǔ)上，從各層次滿足了社會(huì)的需求，市民能夠根據(jù)需求靈活選擇指標(biāo)申領(lǐng)方式。如您短期內(nèi)若確有擁車需求，可以優(yōu)先考慮選擇申請(qǐng)節(jié)能車指標(biāo)或通過競價(jià)方式申請(qǐng)取得指標(biāo)。