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　　把車管所和玄武大道堵成“停車場(chǎng)”

　　節(jié)前效應(yīng)+限牌傳言，造成昨天的上牌熱;專家建議相關(guān)部門發(fā)出更權(quán)威聲音

　　這段時(shí)間，南京“五一”要限牌的說(shuō)法，傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。雖然在4月23日，南京交管局通過(guò)政務(wù)微博“@南京交警”發(fā)布辟謠聲明，稱未接到任何有關(guān)限牌的通知。但由于杭州等市之前也曾先辟謠，后限牌，所以南京市民的心依舊懸著。

　　昨天一天，南京車管所上牌數(shù)量突破1600輛，等待上牌的新車排成了長(zhǎng)龍，以至于南京車管所內(nèi)已經(jīng)停不下，一直綿延到了玄武大道。

　　新車“瘋狂”排隊(duì)上牌

　　等上牌的新車，把玄武大道堵住了

　　昨天中午12點(diǎn)，當(dāng)現(xiàn)代快報(bào)記者來(lái)到玄武大道南京車管所門口時(shí)，被眼前的景象震住了。只見玄武大道上滿滿的都是車，一眼望不到頭。與之前堵車不同的是，車管所門前路段，停的大部分都是沒(méi)有上牌的新車。這些新車從東方路綿延到玄武大道，向西排過(guò)了人行天橋，有兩百多米長(zhǎng)。最右側(cè)的一股車道排不下了，這些新車又占據(jù)了第二股，甚至第三股車道。其他的車，只能在最左側(cè)的車道通行。昨天，南京車管所安排交警在玄武大道上指揮交通，但由于新車太多，交通擁堵的情況難以緩解。由西向東出城的車輛，從車管所門口，一直堵到新莊廣場(chǎng)。不過(guò)，過(guò)了南京車管所之后，玄武大道由西向東方向一下子就暢通起來(lái)了。

　　許多新車都是組團(tuán)前來(lái)上牌的，有很多車都屬于同一個(gè)品牌。“我們是奧迪一家4S店的。”一位駕駛一輛白色奧迪的司機(jī)告訴現(xiàn)代快報(bào)記者，他們是4S店的員工，這次受車主的委托，集中過(guò)來(lái)上牌，單他們店，就一下子開過(guò)來(lái)9輛車。

　　車管所的上牌點(diǎn)更是爆滿。在上牌過(guò)程中，車輛要在上牌點(diǎn)內(nèi)移動(dòng)，辦理拍照、檢驗(yàn)、上牌、領(lǐng)取環(huán)保標(biāo)志等手續(xù)，由于車輛太多，停車場(chǎng)內(nèi)的交通也不通暢。就在現(xiàn)代快報(bào)記者采訪的時(shí)候，有兩輛車發(fā)生了碰擦。

　　車管所緊急加班，忙到晚上9點(diǎn)多

　　“今天是最多的一次。”南京車管所一位工作人員告訴現(xiàn)代快報(bào)記者，前一段時(shí)間車也多，但最多排到車管所東側(cè)的東方路，不會(huì)綿延到玄武大道，但昨天竟然連玄武大道都快停滿了。

　　據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，昨天南京的上牌量突破了1600輛，比前兩天多了200輛左右。而在平峰時(shí)，南京每天的上牌量只在800輛左右，翻了一倍。

　　為了給這些新車上牌，南京車管所的工作人員也是加班加點(diǎn)。據(jù)車管所相關(guān)人士介紹，在以往的上牌平峰時(shí)段，一兩個(gè)小時(shí)就能辦完所有手續(xù)。現(xiàn)在去南京車管所上牌，基本上是早上去，下午才能辦完;下午去的話，差不多要等到天黑以后。

　　因此，車管所工作人員放棄了中午休息的時(shí)間，同時(shí)承諾，當(dāng)天的車輛不辦完不下班。昨天，車管所工作人員一直忙到晚上9點(diǎn)多才下班。

　　車主最好避開節(jié)前上牌高峰

　　不少人擔(dān)心使用臨牌去外地被查，其實(shí)，臨牌分為兩種，藍(lán)色的臨牌有效期為15天，只能在南京行駛;橘黃色的臨牌有效期為30天，本地和外地都可以行駛。

　　新車最多可以使用3次臨牌，續(xù)辦時(shí)很方便，不需要將車開去，只要帶著車輛合格證、購(gòu)車發(fā)票、交強(qiáng)險(xiǎn)保單的原件以及本人的身份證，就可到車管所或各個(gè)交警服務(wù)超市辦理，購(gòu)車的4S店也能辦理。

　　在此，交警提醒新車車主，符合條件的話，可以申領(lǐng)一張橘黃色的臨牌，這樣也能開車去外地。此外，著急上牌的車主，盡量選擇車輛少的上牌點(diǎn)上牌，避開車滿為患的南京車管所上牌點(diǎn)。

　　為何“瘋狂”排隊(duì)上牌?

　　什么原因?qū)е律吓片F(xiàn)象這么瘋狂?昨天中午，現(xiàn)代快報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)一些等待上牌的司機(jī)進(jìn)行了采訪。

　　“節(jié)前效應(yīng)”推升上牌熱

　　張先生很懊惱，已經(jīng)在車管所門口等了兩個(gè)多小時(shí)了。“早知道前兩天請(qǐng)假過(guò)來(lái)上牌了。”張先生說(shuō)，他倒不是聽信了什么謠言，而是本來(lái)就有這個(gè)購(gòu)車計(jì)劃。車已經(jīng)到手10來(lái)天了，一直沒(méi)空過(guò)來(lái)上牌，使用的是臨牌。

　　但是，五一期間，張先生計(jì)劃帶家人到杭州去玩，沒(méi)有號(hào)牌不方便，而且他的臨牌也將過(guò)期了，便想趁著放假前的工作日，到車管所來(lái)上牌，哪知道被堵在了玄武大道上，只能硬著頭皮等下去。

　　“五一”限牌傳言把大家嚇到了

　　有車主向記者表示，自己是聽說(shuō)南京“五一”后要限牌，所以趕緊買車上牌。

　　對(duì)于限牌的謠言，王先生就是“寧可信其有”的人。“不敢相信政府部門的辟謠啊!”王先生說(shuō)，他剛工作兩年，剛買了房子，沒(méi)多少閑錢買車，原本打算再等兩年的，但這段時(shí)間的限牌傳言，讓他坐不住了。

　　“萬(wàn)一真的限牌，或者搖號(hào)，買車花的錢不是更多嗎?”于是，王先生咬咬牙，向親戚借了10萬(wàn)元，買了一輛新車。為了上牌，王先生已經(jīng)排隊(duì)等了近4個(gè)小時(shí)了，他揉了揉酸痛的腰，忍不住嘆氣說(shuō)：“這罪受的，什么時(shí)候政府能給我們吃個(gè)‘定心丸’啊!”

　　“辟謠不權(quán)威，我們不放心”

　　4月23日，南京市交管局已經(jīng)發(fā)布微博辟謠，稱：“近日，限牌傳言又在坊間瘋傳。很多人相互求證，并相互傳播。而昨天的一條傳言更加具體，稱本周四就要限牌。針對(duì)這一次的傳言，我們并未接到任何有關(guān)限牌的通知。經(jīng)警方調(diào)查，孫某承認(rèn)‘南京限牌’言論系自己杜撰，劉某的言論則來(lái)自垃圾廣告短信。 ”

　　但是，這樣的辟謠，還是讓市民不放心，尤其是“我們并未接到任何有關(guān)限牌的通知”，這句模棱兩可的話，更是讓市民有了很多猜測(cè)。“從字面來(lái)看，限不限牌，南京交管部門也只有接通知的份，根本沒(méi)有決定權(quán)。”一位市民說(shuō)，現(xiàn)在沒(méi)接到通知，不意味著過(guò)兩天也不會(huì)接到通知。

　　“尤其是發(fā)通知的部門，卻沒(méi)有出來(lái)辟謠。”這位市民說(shuō)，這樣的辟謠，并不權(quán)威，怎么能讓他們放心!

　　先辟謠后限牌

　　其他城市做法損傷政府公信力

　　交管局的辟謠，為何沒(méi)有收獲到信任?東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心副主任顧大松告訴現(xiàn)代快報(bào)記者，此前，廣州、杭州等地也曾就限牌進(jìn)行了辟謠，但最后還是一夜限牌，這損傷了政府的公信力，也影響了周邊城市的政府公信力，政府說(shuō)的話大家不敢相信了。一旦限牌的謠言傳出來(lái)，一些市民盲目跟風(fēng)，就形成了搶購(gòu)的現(xiàn)象。顧大松說(shuō)，一些商家利用限牌的傳言大做文章，搞噱頭促進(jìn)銷售，這也是市民搶購(gòu)的原因之一。但顧大松表示，雖然短期內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)也許會(huì)很火熱，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講，這打破了正常的市場(chǎng)秩序，不利于汽車生產(chǎn)、銷售行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。

　　限牌不限牌

　　相關(guān)部門應(yīng)發(fā)出更權(quán)威的聲音

　　在南京是否限牌這件事上，到底怎樣做，市民才能安心?顧大松認(rèn)為，職能部門不能只是發(fā)一兩句話了事，南京為什么不限牌，他們應(yīng)該通過(guò)官方渠道，詳細(xì)分析給市民聽。

　　限牌就等于限外，顧大松說(shuō)，如果南京要發(fā)展大城市商圈，提高城市活力，限牌顯然是不理性的做法。這些都分析給市民聽，他們應(yīng)該會(huì)有自己的判斷。

　　另外，顧大松說(shuō)，限牌關(guān)乎交通擁堵、污染等問(wèn)題，為了解決這些問(wèn)題，職能部門有些什么樣的舉措，這些都應(yīng)該讓市民知情。信息一旦公開透明，通過(guò)公共決策的機(jī)制，市民就會(huì)變得理性一些，不會(huì)盲目跟風(fēng)。他同時(shí)表示，對(duì)于惡意造謠、傳謠的人，相關(guān)部門也應(yīng)該進(jìn)行打擊。

　　而且，顧大松認(rèn)為，其他城市發(fā)布限牌，都是由市政府對(duì)外發(fā)布的，但南京是否限牌，卻缺少市政府的權(quán)威聲音，這是不應(yīng)該的。