上海市機動車實施國家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)問題問答

　　1、為什么上海市要提前實施機動車“國四標(biāo)準(zhǔn)”?

　　答：近年來，上海市不斷加強大氣環(huán)境保護和治理工作，本市環(huán)境空氣質(zhì)量得到逐步改善，但與發(fā)達國家城市相比還存在一定差距，特別是與機動車排放相關(guān)的大氣污染指標(biāo)和大氣環(huán)境中的臭氧超標(biāo)現(xiàn)象逐步顯現(xiàn)。研究表明，機動車排放的氮氧化物、揮發(fā)性有機物和顆粒物在本市中心城區(qū)所有污染源中的“貢獻”比例達到66%、90%和26%，機動車排放已經(jīng)成為影響城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量和居民健康水平的主要污染源。

　　為進一步提高機動車排放水平，改善本市環(huán)境空氣質(zhì)量，演繹世博“城市，讓生活更美好”的主題，本市需要不斷地加強從源頭控制機動車污染。實施國家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)后，輕型汽車單車污染物排放將進一步降低50%左右，重型汽車單車排放可進一步降低30%，顆粒物排放更可降低80%以上，對全市的機動車污染減排可起到積極的作用。

　　2、什么叫“國四標(biāo)準(zhǔn)”?

　　答：“國四標(biāo)準(zhǔn)”的全稱為：國家第四階段機動車排放標(biāo)準(zhǔn)，它等效于歐洲的“歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)”。相比于“國三標(biāo)準(zhǔn)”，“國四標(biāo)準(zhǔn)”對機動車排放控制更趨嚴(yán)格，需要在滿足“國三標(biāo)準(zhǔn)”基礎(chǔ)上再進一步降低30%～50%的污染物才能達標(biāo)，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定全國范圍內(nèi)最晚于2011年實施“國四標(biāo)準(zhǔn)”。

　　由于排放控制技術(shù)的進步和標(biāo)準(zhǔn)的不斷加嚴(yán)，從實施“國一標(biāo)準(zhǔn)”到“國四標(biāo)準(zhǔn)”，機動車單車排放累計降低了97%以上，大大推進了機動車污染控制工作的進程。

　　3、什么是機動車車載診斷系統(tǒng)(OBD)?

　　答：機動車車載診斷系統(tǒng)(OBD)是指車輛在出廠時就已經(jīng)裝配了能自動實時監(jiān)控車輛排放情況的電腦系統(tǒng)。根據(jù)國家發(fā)布的“國三標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定，輕型汽油車最晚在2009年7月1日必須配置OBD系統(tǒng)，柴油車在實施“國四標(biāo)準(zhǔn)”時必須配置OBD系統(tǒng)。柴油車的OBD系統(tǒng)能重點監(jiān)控NOx的排放，發(fā)現(xiàn)NOx超標(biāo)時會自動亮起警告燈，車輛會自動降低發(fā)動機扭矩，直至車輛進入維修站進行維修并解除報警以后才能恢復(fù)正常行駛。

　　4、本市提前實施“國四標(biāo)準(zhǔn)”具體針對哪些車型?

　　答：根據(jù)國家有關(guān)部門的批復(fù)意見，本市提前實施“國四標(biāo)準(zhǔn)”具體針對以下車型：

　　(一)最大總質(zhì)量≤3500公斤的輕型點燃式發(fā)動機汽車(即輕型汽油車);

　　(二)采用重型壓燃式發(fā)動機和重型氣體燃料點燃式發(fā)動機(即柴油和天然氣發(fā)動機)的公交、郵政、環(huán)衛(wèi)、市政建設(shè)車輛。

　　5、為什么輕型柴油車等其他車輛未同步實施“國四標(biāo)準(zhǔn)”?

　　答：實施“國四標(biāo)準(zhǔn)”不僅對車輛提出了更高的排放控制要求，同時對機動車的燃油也提出了更嚴(yán)格的要求，即達到“國四標(biāo)準(zhǔn)”的發(fā)動機還必須使用相適應(yīng)的車用燃油，因此我市還將頒布相應(yīng)的成品油地方標(biāo)準(zhǔn)，以保障車輛穩(wěn)定達標(biāo)排放。

　　對于輕型柴油車及經(jīng)常需要出埠營運的貨運、長途巴士等柴油車輛，外省市短期內(nèi)還沒有條件供應(yīng)與本市等同規(guī)格的車用燃油，現(xiàn)有的成品油會影響車輛自身的排放控制裝置，降低污染物凈化效率，因此這部分車輛基于技術(shù)原因暫不提前實施“國四標(biāo)準(zhǔn)”，新標(biāo)準(zhǔn)主要針對在本市使用的公交、郵政、環(huán)衛(wèi)、市政建設(shè)等車輛。

　　6、進口車達到“歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)”是否在本市可以直接上牌?

　　答：根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，進口機動車的排放也納入國家環(huán)保部的車型型式核準(zhǔn)公告范圍，因此達到“歐四標(biāo)準(zhǔn)”的外國進口機動車也必須向環(huán)保部進行車型“國四標(biāo)準(zhǔn)”達標(biāo)核準(zhǔn)申請，核準(zhǔn)公告發(fā)布后方可申請上牌。

　　7、“國四標(biāo)準(zhǔn)”實施以前購買的車輛，是不是需要改裝成達到“國四標(biāo)準(zhǔn)”的汽車?

　　答：本市實施“國四標(biāo)準(zhǔn)”，并不意味著已經(jīng)辦理了車輛注冊登記的“國三標(biāo)準(zhǔn)”機動車就此淘汰，而是遵循“新車新標(biāo)準(zhǔn)、老車?yán)蠘?biāo)準(zhǔn)”的管理要求，因此新標(biāo)準(zhǔn)實施后對現(xiàn)有的在用車的使用沒有限制，也沒有必要對車輛進行改裝。

　　8、2009年11月1日以前購進的排放達到“國三標(biāo)準(zhǔn)”的機動車，因為未及時拍賣到上牌額度，在11月1日以后還能不能上牌?外省市轉(zhuǎn)籍車輛怎么辦?

　　答：新標(biāo)準(zhǔn)實施后凡不符合“國四標(biāo)準(zhǔn)”的機動車，本市將一律不予辦理上牌手續(xù)，在此建議車主朋友在取得上牌額度后再決定購買哪一級排放水平的車輛，否則將有可能比較被動。屆時外省市轉(zhuǎn)籍車輛也必須達到“國四標(biāo)準(zhǔn)”才能辦理上牌手續(xù)。